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Kann mir jemand sagen wie ich den Schalter heile dort rausbekomme ?
Will meinen abgegrabbelten gegen den hier tauschen

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Die Kugeln rein drücken und ziehen habe ich schon versucht

Äh, ja
Das vordere Teil komplett tauschen geht nicht, mein Auto hat Xenon und der wo ich das ausbauen will hat eine LWR

Gesendet mit meiner Brieftaube

Edit:
Hat sich erledigt, man kann den Schalter irgendwie auseinander hebeln

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hab vorhin mal meinen Kühlmittelstand geprüft,
und der war im kalten zustand unter dem minimum
nach 5 minuten Fahrt ist er leicht gestiegen.

naja was ich fragen will kann ich einfach normales Wasserreinkippen oder brauch ich ein spezieles Kühlmittel?
Irgendein Kühlmittel wird wohl schon drin sein, also könnte ich es doch jetzt weiter verdünnen mit Leitungswasser?

Wenn du nur minimal auffüllen musst, kannst du auch Wasser nehmen.

Ich glaub bei meiner Sis ihren M54B22 wird die KGE defekt sein, braucht auf etwa 1000km nen Liter Öl.
Soll ich gleich die Kaltlandausführung nehmen und brauch ich komplett alle Schläuche wie auf dem Bild, oder reicht nur die KGE?
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Alle Schläuche mit wechseln, weil du die wahrscheinlich eh nicht ganz raus bekommst.
Nummer 6 wirst du nicht benötigen, da ist beim M54 ein Stopsel drauf.
Bei mir ist das T-Stück zur Unterdruckversorgung schwer raus gegangen,
dabei hab ich es abgebrochen, würde ich gleich mit bestellen.
Kostet nur nen Euro.
Habs bei meinem gestern gemacht, herzliches Beileid

Peter

PS: hab die Teilenummer zum T-Stück mal rausgesucht 13327503677

Zitat von Tourer

Alle Schläuche mit wechseln, weil du die wahrscheinlich eh nicht ganz raus bekommst.
Nummer 6 wirst du nicht benötigen, da ist beim M54 ein Stopsel drauf.
Bei mir ist das T-Stück zur Unterdruckversorgung schwer raus gegangen,
dabei hab ich es abgebrochen, würde ich gleich mit bestellen.
Kostet nur nen Euro.
Habs bei meinem gestern gemacht, herzliches Beileid

Peter

PS: hab die Teilenummer zum T-Stück mal rausgesucht 13327503677

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Super, danke dir.
Dann werd ich morgen mal alles bestellen.
Ich hab mir das Video in Youtube angeschaut das kann was werden

Denn Schlauch #3 habe ich nicht fertig aufgekuppelt mit dem Ventil einfädeln können.
Ich hab ihn dann gestreckt von vorne übers Ölfitergehäuse ans Ventil gekuppelt.
Musst nur vorher versuchen wie er drauf gehört.

Peter

Befestigung Ersatzrad vielleicht?

Aber doch nicht von Kathrein...Das ist ein Installationswerkzeug für Antennenstecker.