Welche Stabilisatoren?

Evtl. 23,5mm

Eibach Anti Roll Kit
http://www.ebay.de/itm/Eibach-…3AE46&hash=item4615d70f42

oder

H&$ Stabi Set? http://www.ebay.de/itm/H-R-STA…3AE46&hash=item20dea0f452

Was meint ihr? Verbaut ist Bilstein B12 mit Eibach Sportline Federn, deshalb ggf eher das Eibach Roll Kit?

Hab das H&R geholt, damit müsste der Wagen nun wirklich sehr sehr gut liegen :).

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Jungs, hat einer von euch Erfahrungen mit dem anti Roll kit?
Oder gibt es vielleicht jemand der es verbaut hat und mal kurz etwas darüber erzählen will.

Danke schonmal:)

Guten Morgen allerseits,

ich hab nochmal ne Nachfrage an euch.

Habe auf eBay nen Stabi aus nem 330d touring mit 19mm aus nem M-Fahrwerk gefunden, Teilenummer laut ETK 1 094 545. Schaut man auf den ETK, zeigt sich, dass der 330d in Serie exakt den 18er aus den M54ern drin hat und im M-Paket eben den 19er. Die restlichen Teilenummern (außer Gummilager natürlich) sind gleich. Der sollte doch passen bzw. sogar nen Tick besser sein. Bevor ich den umsonst kaufe, was übersehe ich? Warum wird der D19 Stabi bei den 318 und 320i nicht als Option gelistet?

http://de.bmwfans.info/parts-c…tabilizer_rear/#1094619_6
http://de.bmwfans.info/parts-c…ear_axle/stabilizer_rear/

Lieben Gruß (und sorry für Doppelpost)

du übersiehst, das der 19mm Stabi nur beim Touring verbaut wurde und nicht bei der Limo
sollte aber alles passen wenn ich mich nicht irre.

330d Limo hat auch nur 18mm
http://de.bmwfans.info/parts-c…stabilizer_rear#1094545_1

Ach, da liegt der Hund begraben. Dann wäre das ja super. Je weniger er eiert, desto besser Ich frage mich gerade, ob es da im Zweifel (da nicht offiziell gelistet) Ärger im Schadensfall geben kann, wenn das jemand bemerkt? Aber sollte notfalls im Schein eintragbar sein. Wobei, M-Fahrwerk läuft ja auch ohne Eintragung oder ABE, richtig?

Ich glaub der nachweis, dass ein 19mm stabi statt nem 18mm stabi ursächlich fürn Unfall war könnte echt verdammt schwierig werden
Extrem streng genommen ja. Aber ich glaub mein TÜV würde mich auslachen wenn ich fragen würde ob er mir nen 19mm stabi vom touring einträgt statt dem 18er^^
Recht hast du wie gesagt eig.

M-Fahrwerk ist aber in der BE vom Fahrzeug drin, der 19mm stabi vom touring bei der limo BE vmtl. nicht.

Jeder Gutachter würde einen wohl dafür auslachen . Aber du weißt ja, Versicherungen sind gierig. Wegen so einer Kleinigkeit dann dranzukommen, obwohl man jeden Monat brav blecht, ist dann auch nicht das Gelbe vom Ei. Der mm wird den Aufwand dann wohl nicht wert sein und ich knall einfach den original 18er rein.

Aber vielleicht hat da ja noch jmd anderes Erfahrungen zum Teilen

LG