Hallo Zusammen,
ich bin immernoch auf der Suche nach meinem Traumwagen..
Seit langem habe ich mal wieder etwas ansprechendes gefunden!!
Ich bitte um eure Meinung dazu..
Vorallem ob der KM-Stand realistisch ist?!
Stehen wohl einige Ersatzteile an wenn der KM Stand stimmt oder? Querlenker, Turbolader?
HILFEEE!! MEINUNGEN!!
Danke im Voraus! 
Immer diese ungekürzten Monster-Links, die eh nicht funktionieren... 
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-touring-navi-1-hand-90-tkm-bremen/174972049.html
möglich ist so ein niedriger KM-stand sicher wenn du überlegst 95tkm in 8 Jahren das ist ganz normal (12tkm/Jahr). Ausstattung ist auch ganz Okay. Optisch schaut er ja gepflegt aus. Turbo muss nicht sein, dass du den wechseln musst. Wenn der anständig gefahren wurde sollte das kein Problem sein. Querlenker sind immer ein Thema bei gebracuhten e46.
Wenn das wirklich alles stimmt, war meiner viel zu teuer 
Hatte aber sogar erst 81200km runter.
Also ich finde den Preis total gut
Und gut darstehen tut er auch.
Lediglich die Ausstattung ist nicht so prall.
Du kannst ja mal nach der Reperaturhistorie fragen, sollten die Querlenker noch nicht gemacht worden sein, kann jetzt die Zeit kommen in der Fahrwerksteile langsam den Geist aufgeben (Querlenker,Lager,Stoßdämpfer).
Bei anständiger Pflege sollten die Motorrelevanten Bauteile aber kein Problem darstellen.
Wie viel Budget hättest du denn noch in der Hinterhand?
Grüße
Bis auf die angeschrubbte Stoßstange nicht schlecht.
Auf den ersten Blick ein guter Kurs!
was passt den an der Ausstattung nicht? Ist sie so mager? dachte ist ganz ok so.. hab schon schlechtere gesehen..
Also eigentlich ist das so ziehmlich mein Limit was ich ausgeben kann 
natürlich werde ich noch versuchen was runter zu handeln.. mal schauen wieviel dabei rauskommt..
Mit Querlenkern habe ich gerechnet, aber Stoßdämpfer und Lager auch??
Hat hier gleich mal jemand ein paar links für mich von guten Erstausrüster?
Danke schonmal
Ein paar Dinge fehlen halt. Aber das ist doch alles Ansichtsache:) Mach dir keinen Kopf was ich da immer babbel:D
Ja dann versuch mal runterzuhandeln. Budget sollte immer in der Hinterhand für eventuelle Reperaturen sein.
Die Stoßdämpfer und Lager sind kein MUSS, es KANN höchstens sein dass sie eventuell bald kaputt gehen. Meine Stoßdämpfer und Querlenker waren noch die ersten als ich sie getauscht hatte, weißt du wann das war?
Die Stoßdämpfer und alle Lager bei 251000 und die Querlenker und Lager bei 258000 also ganz ruhig.
Hersteller bei Querlenkern sind oft genannt Meyle HD, Lemförder oder Bilstein.
In der Bucht habe ich meine Querlenker von Lemförder gekauft im Set mit entsprechenden Lagern für 289€. Lemförder produziert für BMW ist also qualitativ hochwertig.
Wenn du Fragen hast, melde dich. Ich hoffe ich konnte dir bisschen helfen.
Meiner hat im endeffekt ein Multifunktionslenkrad (dürfte nicht viel anders wie bei dem hier sein) und Xenon, hier und da ne kleine Macke, und hat 11000€ gekostet, könnt grad heulen. Find den Kurs irgendwie fast zu gut.
Und selbst bei dem werden jetz die Hydrolager und ne Stabikoppelstange getauscht. Da wo der herkam scheint noch tiefster Osten zu sein oder mittelalterliche Straßen.
Sieht doch Schnieke aus! Bzgl. der Stoßstange kannste ja noch ein wenig runterhandeln So teuer sind Stoßstangen auch nicht mehr. Und die Farbe schwarz ist sehr verbreitet, sodass Du bei Ebay mit Sicherheit eine gute, gebrauchte Stoßstange für nen guten Kurs kriegen solltest
Bist eigtl. viel in der Stadt unterwegs? Der Partikelfilter lässt grüßen 
Und bzgl. Querlenker würde ich mir auch keing großen Kopp machen. Ich habe meinen kleinen mit 83.000 km gekauft und musste das 1. Paar bei ca. 100.000 km wechseln. Ich möchte allerdings hinzufügen, dass ich damit auch in Rumänien, Serbien war, wo die Straßen die reinste Katastrofe waren/sind. Allerdings kannst Du Dir dann vernünftige Querlenker + Hydrolager kaufen und bist erstmal sicher Würde einen Wagen mit 90.000km, einem mit mehr Km immer vorziehen. Selbst wenn die Querlenker noch nicht gemacht wurden.
Was den Turbolader angeht, ist es wie bei jedem anderen Turbomotor auch. Er kann nach 10.000 km kaputt gehen, oder erst nach 300.000 km. Also mach Dir da mal keine Sorge
LG
