Mmm, die Temperatur scheint nicht groß abzuweichen.
Das Prblem liegt darin, das der Fehler relativ selten auftaucht.
Die Daten werden ein paar Million mal gemessen und zwei mal haben sie nicht gestimmt.
Das Steuerteil hat auch nicht versucht, dagegen zusteuern, weil kein Regelanschlag vorhanden ist.
Der Fehler tritt auf beiden Bänken zur ähnlichen zeit auf, es ist also unwahrscheinlich das ein Bauteil ist das mehr als einmal vorhanden ist.
Also Lambdasonden , Einspritzventile ....sowas wird es eher nicht sein.
Die typischen Fehler bei einem LMM gehen immer dahin, das er weniger Luft anzeigt als es ist.
Die Empfindlichkeit ist bei einem defekten LMM also eingegrenzt und nicht erhöht.
Bleiben also Bauteile die die Luftzufuhr begrenzen können.
Drosselklappe, DISA und Vanos zum Beispiel.
Zwischen 2000 und 3000 U/min ist auch so eine Drehzahl wo Vanos und DISA in einander greifen.
Der Ansaugluft Temperaturfühler hat natürlich auch die Möglichkeit so was zu verursachen in dem er die Temperatur zu kalt angibt, aber dann hätte er eine sichtliche Tendenz.
Ich muß noch mal überlegen, aber da der Fehler nur selten auftaucht ist es nicht einfach an genau diesem Punkt den Übeltäter zuermitteln.
Dann müßte man bestimmte Werte aufzeichnen können und genau diesen Moment erwischen.
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