Wurden auch die Hydrolager getauscht oder nur die Querlenker? Die Spurrillenanfälligkeit ist oft auf ausgeschlagene Lager zurückzuführen.
Ansonsten wird empfohlen, nach dem Querlenkertausch eine Achsvermessung durchführen zu lassen.
Also wenn Du all das hast machen lassen, bedenke einfach, dass das Fahrgefühl ganz anders sein wird. Nach einem solchen Eingriff, sollte doch aber eine Achsvermessung gemacht worden sein oder? Also wenn nicht, ganz dringend Werkstatt wechseln ... 
Kann natürlich an der Sturz-Einstellung liegen, ist aber -so wie du das Fahrverhalten beschreibst - nicht so wahrscheinlich.
Sind auch die Hydrolager getauscht worden? (das würde eher passen...)
Kann mich nur anschließen: Wenn die Werkstatt das alles gemacht hat, ohne Achsvermessung und evt. erforderliche Sturzeinstellung - dann wechsle sie!!!
...und nur mal so nebenbei erwähnt sind meines Wissens die Meyle Querlenker für M-Fahrwerk nicht freigegeben.
Aber daran wird es nicht liegen.
Der Sturz an der VA wird oben am Domlager eingestellt.
Die Meyle Lager sind härter und aus Vollgummi d.h das Fahrverhalten wird direkter und alles überträgt sich stärker auf die Lenkung und somit auch auf das Lenkrad. Das er stärker Spurrillen nachzieht ist dann auch normal, da die Lager weniger nachgeben als die Hydrolager bzw. weicheren Gelenke.