Daten für Achsvermessung mit M-Fahrwerk / Sportlicher Fahrwerksabstimmung benötigt

So hier mal der Aktuelle Stand:

Ich war am Mittwoch alos gestern gleich in der Frühe noch mal bei meinem Reifenhändler und hab ihn auf die Werte der Vermessung angesprochen. Dabei hat er sich folgendermaßen geäusert: Die Abweichung zum Tolleranzbereich wäre minimal, und beträgt im gesammten ja nur 1 Minute. Das könnte man vernachlässigen. Die 1 Minute veränderet sich so schnell, da hat er noch gar nicht die Schraube geöffnet. Um die Werte in Toleranzbereich zu bekommen und um Sie Links und Rechts nahezu identisch zu machen benötigt er locker 30 min Arbeitszeit, und den unterschied zu davor würde ich beim Fahren nicht bemereken.... plap pllla

Lange Rede kurzer Sin.... er macht da nix mehr drann!

Danach war ich mit dem Vermessungsprotokoll noch in 2 anderen Werkstätten:

Werkstatt 1 war auch der Meinung dass man das fast so lassen kann und es sich kaum lohnt und ich werde keinen unterschied bemerken!

Werkstatt 2 würde sich dem Problem annehmen und versuchen die Werte zu optimieren. Die Kosten würden sich auf 80-90 € belaufen, da nach Zeit und Aufwand abgerechnet wird..... Als ich dort war stand gerade ein e39 zum Vermessen dort....Die Werkstatt hatte am unterboden 2 Gewichte angehängt.....hatte ich so noch nie gesehen!

Ich grabe das mal wieder aus....

Ich fahre immer noch mit der Vermessung die auf den ersten Seite von mir gepostet wurde...

Freitag geht es nochmal zum Vermessen, nachdem ich vor wenigen Wochen bei einem Ausweichmanöver auf der Autobahn fast abgeflogen bin... Ich bin der Meinung die HA passt hinten und vorne nicht der Wagen ist viel zu nervös.

- Mit welchen Daten soll ich vermessen lassen? Ich hab das M Paket Fahrwerk original, an der HA höher gelegt mit Schlechtwege Gummiteller vom e36. Ich vermutet das beim Tester kein M Fahrwerk zur Auswahl stehen wird
Was soll ich beim Tester auswählen lassen?
Gibt es für das M Fahrwerk besondere Werte zum einstellen?
Wie bekomm eich mehr spurtreue und mehr geradeauslauf in den Wagen?

- Muss ich das Auto beladen ja oder nein, wenn ja wie viel kg und wo und warum

Tank mach ich voll, Luftdruck prüfe ich, ich steh extra noch auf 18" Mischbereifung auf Sommerpneus

Ich hoffe nochmal auf eure Tipps auch wenn das Thema jetzt sehr lange begraben war

Gruß Andy

Ok nach sollwerten einstellen, möglichst links und rechts ziemlich gleich

Tank voll, Reifenluftdruck wie vorgeschrieben. Reifen sind sauber und gleichmäßig abgefahren, Profil etwa 40%

Das ist jetzt halt die Frage was versteht der Tester unter Tieferlegung, fällt da die Tieferlegung vom M Fahrwerk schon darunter? Inwiefern ändern sich die Werte zwischen Tiefergelegt und normal?

Ich mein der Tester weisst darauf hin das Fahrzeug zu beladen, wie viel und wo muss ich rein packen?

Gruß Andy

So wie ich das lese muss ich dann wohl doch beladen, entgegen der Aussage von meinem Vernesser...

Wie sieht es mit dem Sturz an der VA aus ist das akzeptabel oder muss ich den Pin raushauen?

Gruß Andy

Hallo alle zusammen, fragt mich nicht was mit dem Auto passiert ist, die ausgangswerte bei der Vermessung waren eine Katastrophe. Ich bin zu 100% nirgendwo dagegen gefahren, und habe seit der letzen Vermessung an der HA keine Arbeiten mehr durchgeführt gehabt.

Die Spur hinten rechts ist auf Anschlag, mehr geht leider nicht mehr zum verschieben

Ich bin jetzt erst gute 25 km gefahren, aber 200km/h geht jetzt freihändig, wo ich zuvor richtig zu tun hatte um nicht abzufliegen...

Gruß Andy