320D mit knapp 350.000km auf der Uhr //NEU: Nieren, Motorhaube Einstiegsbereich entrostet!

    Hi,


    will heute endlich meinen 320d vorstellen.
    Gekauft wurde es mit knapp 100.000km auf der Uhr von einem Doktor.
    Bis heute hat er mich nur ein einziges mal im Stich gelassen als die Kupplung kaputt ging, mussten wir abgeschleppt werden. Ansonsten muss ich echt sagen Top Auto mit Leistung die mir persönlich reicht und extrem sparsam ist!


    Hier eine Liste um zu zeigen welche Reparaturen zurchgeführt werden mussten:


    Unterdruckschläuche alle neu, KGE, Hinterachse war gerissen musste repariert werden, Einsprpitzpumpe wurde erneuert, LMM Sensor von Pierburg, Elektrische Lüfter Steuergerät wurde erneuert ,Bremsscheiben/beläge, Filtereinheiten (eben Verschleißteile), Anlasser wurde überholt bei BOSCH, Lichtmaschine wurde überholt ebenfalls bei BOSCH, Federn, Dämpfer vorne und hinten neu, Kat komplett erneuert, Thermostate ausgetauscht (M47 hat zwei), Kupplung + Zweimassenschwungrad, Querlenker + Hydrolager + Motorlager (2-3x) & die Gebläseendstufe.
    Dafür aber immer noch erste Turbolader und die Kupplung hat erst bei 320.000km schlapp gemacht mit ZMS zusammen.


    Änderungen:


    Außen wurden folgende Sachen verschönert: Rückleuchten gegen LED, MII-Stoßstange vorne, Scheiben foliert & weiße Blinker installiert.
    Innen wurden die Leisten in Carbonfolie bezogen, Schaltknauf gegen M-Shortshift ausgetauscht, Fussraumbeleuchtung in LED, CD-Wechsler rausgeschmissen und gegen Zemex v3 ausgetauscht.


    Austattung ab Werk



    Modellbezeichnung: 320d Ausführung: Europa Typschlüssel: AL71 E-Code: E46 (4) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M47 - 2,00l (100kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: SCHWARZ 2 (668) Innenraum: STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Produktionsdatum: 29.10.1999 Werk: Dingolfing



    [table='Code,Serienaustattung']
    [*] S548A [*] Kilometertacho
    [*] S832A [*] Batterie im Kofferraum
    [*] S256A [*] Sport-/MFL-Lenkrad/Geschw.Regelung
    [*] S320A [*] Entfall Modellschriftzug
    [*] S423A [*] Fussmatten Velours
    [*] S428A [*] Warndreieck und Verbandstasche
    [*] S431A [*] Innenspiegel automatisch abblendend
    [*] S441A [*] Raucherpaket
    [*] S473A [*] Armlehne vorne
    [*] S508A [*] Park Distance Control (PDC) [*] S534A [*] Klimaautomatik [*] S550A [*] Bordcomputer [*] S606A [*] Navigationssystem Business [*] L801A [*] Länderausführung Deutschland [*] S863A [*] Händlerverzeichnis Europa [*] S879A [*] Bordliteratur deutsch [*] P972A [*] Komfortpaket
    [/table]



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    Am Auto werden noch kleine Sachen gemacht wie zB Nebelscheinwerfer als Atrappe und Nieren gegen die selben tauschen da die nicht mehr 100% fest sind. Ansonsten wird das Auto so bleiben wie man es hier sieht auch die Felgen gibt sicherlich besser aber bin mit den zu frieden! Hm ja würde mich über einige Kommentare freuen. Werde sicherlich laufe der tage/wochen noch mehr Bilder hochladen.


    Das erste Bild sieht schon mal gut aus, bin auf weitere gespannt :D

    Luftführung fehlt :P
    Was hast denn bei der Laufleistung schon alles wechseln müssen?

    [align=center]Lieben Gruß, Marcel :D


    Codierungen und das Auslesen des Fehlerspeichers im Raum Hamburg bei mir möglich :)
    MaTo90´s 320d

    Nicht schlecht :!:
    Meiner hat 403k km runter und muss sagen JA Reperaturen fallen an, bei mir kommen jetzt irgendwie alle Dichtungen.


    KAT, Kupplung, Getriebe, Anlasse, Querlenker.
    Aber sonst kann ich mich deiner Mängelliste anschließen.


    Dein Motor läuft bestimmt wie meiner noch wie ein Uhrwerk richtig :thumbsup: .

    Fertig :whistling:
    Übrigens mein das Auto gehörte bis ich 18 wurde meinem Papa!
    Ich habe es mit knapp 280.000km übernommen.
    Als Geburtstagsgeschenk :)


    Ja die Führung fehlt, da passt so aber :D


    driver88 muss ich mich anschließen, der Motor läuft noch 1A. :love:

    Mein Dad hat den damals mit 117k km gekauft und ich habe ihn dann für 3000€ bei 302k km gekauft vor 3 Jahren.
    Aber immer schön weiterfahren, bis es sich nicht mehr lohnt die Reparaturen. Vorallem ist deiner noch gepflegt, meiner ist leider von unfähigen Autofahrern total verunstaltet ;( .

    Genau die PFLEGE!
    Es glaubt mir niemand wenn er einsteigt das das Auto so viel runter hat bei der Pflege.
    Sieht wirklich alles noch wie neu aus, na gut fast wie neu :)

    Da beneide ich dich total.
    Meiner Sah auch gut aus war auch immer stolz drauf aber mittlerweile könnte man meinen der bock hat ne Mille runter.

    Melde mich hier mal wieder :)
    Motorhaube wurde komplett neu lackiert: Steinschläge, Rost über den Scheinwerfer wurde beseitigt und die Beulen wurden repariert. Nieren auf selbe Farbe lackiert 8)


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    Als nächstes muss ich zu sehen die Scheinwerfern dicht zu kriegen :thumbdown: evntl. kommen vll. sogar Xenon-Look Scheinwerfer rein (Nachbau)
    Desweiteren wurden die Einstiegsbereiche entrostet und neu lackiert ;)



    Liebe Grüße