Ist der Kratzer tief ? Wichtig ist ja das die Räder richtig draufliegen. Die schutzschicht wird so oder so mit der zeit weg gehen.
-gelöscht-
Das wollte ich wissen, obs nur der Schutzlack ist.
Alles klar, danke. 
Es ist nur der Schutzlack, ich habe die Scheiben auch verbaut. Leider verletzt du den Schutzlack eh mit der Zeit zum Beispiel beim Radwechsel und so ist dann auch nach einer Weile der Rost am Start. Also kein Drama, kannst ja mit etwas Zinkspray ausbessern, aber gammeln wird es eh bald.
Ich warn dich vor... die Beschichtung geht von der Scheibe an der Bremsfläche beim Bremsen zum Teil ab.
Da wo die Löcher sind.
Spätenstens wenn du beim Reifenwechsel das erste Mal mit der Drahtbürste über den Zentrierring gehst macht die Beschichtung sowieso die Grätsche.
Ich warn dich vor... die Beschichtung geht von der Scheibe an der Bremsfläche beim Bremsen zum Teil ab.
Da wo die Löcher sind.
Spätenstens wenn du beim Reifenwechsel das erste Mal mit der Drahtbürste über den Zentrierring gehst macht die Beschichtung sowieso die Grätsche.
...und stinken tut's beim einbremsen.
Na das kann ich mir gut denken, gerade wenn die Beschichtung wie laut Zimmermann Beschreibung warm bzw. eingbremst wird...
Danke Euch
Wirst bei den ersten paar metern auch merken, das die Beschichtung da ist. Nach ein paar Bremsversuchen wird diese dann weg sein und die Bremse erfüllt wieder ihren zweck.
Das Einbremsprocedere sollte man sich auch durchlesen und ausführen. 
