So Problem gelöst...
Nach dem Luftmassenmesser hat er anscheinend nochmal Luft gezogen... Hab euch mal ein Bild angehängt...
Danke aber für die Hilfe
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Der Schlauch ist aber nicht der Grund für Deine Fehlereinträge.
Ein Masseschluss ist und bleibt ein Masseschluss´, auch wenn er nicht immer vorhanden ist.
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Der Schlauch ist aber nicht der Grund für Deine Fehlereinträge.
Ein Masseschluss ist und bleibt ein Masseschluss´, auch wenn er nicht immer vorhanden ist.
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habs nicht genauer gelesen, aber vlt. auch einfahc nur den fehlerspeicher zwischenzeitlich nicht gelöscht?
7B Kennfeldkühlung - Unterbrechung/Masseschluss
E4 Gemischabweichung (Bank 2) - Abweichung zu groß
E3 Gemischabweichung (Bank 1) - Abweichung zu groß
08 Luftmassenmesser - Unterbrechung/Masseschluss (den habe ich aber vor 4 Monaten ausgetauscht)
Der zweite und dritte Fehler sind Typisch für ein falschluftproblem.
Der erste und zweite fehler haben einen anderen Grund.
Natürlich hätte ich da angefangen weil zumindestens Fehler vier die Fehler zwei und drei auslösen können.
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aber was die Masseschlüsse und Unterbrechungen angeht hab ich ne Vermutung...
Die Fehler gehen von der Zentralelektronik aus... mir fehlt so ein Steuerelement was z.B. meine Lenkrad knöpfe steuert...
Der Meister wo ich letztes mal Fehler ausgelesen hab meinte das kann dadurch verursacht werden...
für mich aber eher zweitrangig, beheben werde ich das mal in ruhe... Wichtig war mir das der Motor erst mal wieder läuft ohne ruckeln und stottern 
