Das kommt wohl am ehesten auf deinen Fahrstil drauf an...
Schlechte Straßen und höhere ungefederte Massen tun halt ihre Arbeit. Aber den Konstruktionsfehler der Hinterachse wirst du auch nicht mit den leichtesten Felgen/Reifen nicht ausmerzen. 
Mehr ungefederte (und rotierende) Masse ist generell schlecht 
16" Räder haben nen höheren Querschnitt und Federn natürlich etwas mehr als 18" Niederquerschnittsreifen. Von daher wird 16" schon etwas Fahrwerkschonender sein.
Hey,
also ich kann mir nucht vorstellen, dass der Verschleiß durch 18" bemerkbar Steigen soll. In der Theorie vllt, aber ich denke, das ist doch
sehr praxisfern.
Natürlich kann du hinten auch schmälere Reifen benutzen. Z.B. 225 rundum. Wenn du den Wagen nicht großartig trittst, dann es keinen
Unterschied machen.
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Meine Theorie ...
Durch die 18er höhere Lenkkräft dadurch mehr beanspruchung für die Spurstang samt Spurstangenkopf und das Lenkgetriebe.
Mehr arbeit für die Servopumpe.
Dazu kommt noch mehr Kraftstoffverbrauch mit bis zu 10%
