Jo, die 6-Zylinder haben eine niedrige Leerlaufdrehzahl.
Meiner murmelt auch bei 650 U/min vor sich hin. Warum auch höher?
Kenne das nur vom S54 und beim M3 und Z4 M ists so das die Leerlaufdrehzahl so bei ~750-800U/min(e46M3) liegt und beim Z4M sogar 850U/min.
Vllt will man dafür sorgen das der Öldruck etwas höher ist, zwecks den Lagerschalen 
Kenne das nur vom S54 und beim M3 und Z4 M ists so das die Leerlaufdrehzahl so bei ~750-800U/min(e46M3) liegt und beim Z4M sogar 850U/min.
Vllt will man dafür sorgen das der Öldruck etwas höher ist, zwecks den Lagerschalen
Die alten V8 (M62), also E39 laufen nur mit um 500u/min 
Hi Knigge77,
hatte das gleich Problem wie Du auch, die Ölpumpe war das leider auch nicht, auch nicht die Pleulager, habe auch Ölpumpe und die Pleulager gewechselt, die Pleulager waren angegriffen, die Ölpumpe war okay, und das flackern war nicht weg, erst ein dickeres Öl hat geholfen(10W60), durch das 5W30 Öl und die lange Ölintervalle ist der Motor irgendwie ausgeleiert und hat überall Spiel das der Öldruck nicht mehr stimmt, hatte früher ein E36 6 Zylinder bei dem habe ich 5W40 von Mobil 1 (jede 10000 km gewechselt) verwendet, hatte 200000 km gelaufen und nichts passiert alles wunderbar.
Sehr schön! Freut mich für dich!
Dann hat ja sogar der, der recht hat, Recht bekommen
Klasse Geschichte und Glückwunsch zu dem Ausgang!
Die Meisten hätten Bezahlt, denke ich!
Schön das es gut ausgegangen ist.
Danke für's Update! 
Sehr gut das freut einen doch 
