Also,wenn das Schloß eh kaputt ist, dann zieh das doch raus.... Dann versuche mit nem Schraubendreher das Kreuzschlitzteil zu drehen und schwups ist er auf... Wenn Du Glück hast...
Gruß Teckel
Komme nicht mehr in mein Auto.
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Ich vermute mal, dass der Schlossstift gebrochen ist. Somit kannst du drehen und spürst keinen Widerstand mehr. Jetzt musst du irgendwie den Teil vor dem gebrochenen Stift entfernen. Aufbohren wäre eine Möglichkeit... Dann das Reststück des Stiftes rausziehen und mit einem langen Kreuzschlitz den Mikroschalter am Ende betätigen...
Oder du bohrst ein kleineres Loch und versuchst mit einem Schlitzschraubendreher an den Stiftelementen vorbei bis zum Ende zu kommen. Dort dann entgegen des UZS und schwups ist er schon wieder auf...
Die Frage ist natürlich wobei macht man am wenigsten kaputt und was ist die Versicherung bereit zu zahlen
Gruß Teckel
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Vielleicht ist ja deine Frontscheibe eh vermackt? Dann kannst ja Carglass rufen, die tauschen ja direkt vor Ort die Scheibe...
...Versicherung zahlt ja scheinbar eh, von daher hättest direkt noch ne schöne Frontscheibe wieder
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ADAC!
wie oft soll man das noch sagen?
der hat grad letztens den neuen Fiesta vom Kumpel aufgemacht.Als plus mitglied kostenlos.
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Zitat
ADAC!
wie oft soll man das noch sagen?
der hat grad letztens den neuen Fiesta vom Kumpel aufgemacht.Als plus mitglied kostenlos.
Ist halt nicht jeder ADAC Mitglied.
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Und als Belgier ist man da wahrscheinlich auch kein Mitglied in nem deutschen Automobilclub
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Sobald der Motor gestartet wird entriegelt sich der Wagen und man kann ihn von innen öffnen.
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Klar hab ichs der Polizei gemeldet. Habe den Typen fast erwischt. Hier in Belgien sind die sehr scharf auf BMWs.
Hm, erweckte den Anschein, sorry.
