Lambdasonden kannst du zu 90% von vorneherein ausschließen, die wirken sich nicht in der Form aus.
LMM kannst du testweise einfach ausstecken und ohne fahren. Wenns dann besser ist, dann ist das ein deutlicher Hinweis.
Wenn du das machst, aber dann der Werkstatt am Montag sagen, dass du das gemacht hast. der steht nämlich anschließend im Fehlerspeicher drin. Nicht dass die deshalb dann sagen: der is kaputt.
FS lesen wenn die MKL brennt dann steht auch was drin, sonst ist das nur eine Ratestunde.
Hat er doch glücklicherweise eh vor 
LMM Test kann in dem Fall aber nicht schaden. Erst recht weil die M43 so gerne LMMs fressen meiner erfahrung nach
nein, wenn der futsch ist, dann läuft er ohne sogar deutlich besser
Prinzipiell läuft er ohne LMM annähernd so gut wie mit nem funktionierenden. Hat nicht ganz die maximalleistung, aber aber er läuft nicht wie ein sack nüsse^^
nein, wenn der futsch ist, dann läuft er ohne sogar deutlich besser
Prinzipiell läuft er ohne LMM annähernd so gut wie mit nem funktionierenden. Hat nicht ganz die maximalleistung, aber aber er läuft nicht wie ein sack nüsse^^
Maximalleistung ist glaube ich nicht mal weniger ... ohne LMM läuft er ja eher etwas zu fett, macht er bei Vollgas ja auch.
Ohne LMM nimmt er je nach Lastzustand gespeicherte Ersatzwerte von der DME, läuft etwas fetter mit Lamda knapp unter 1....
Hallo,
Habe Heute Meine Theoretische Prüfung Bestanden 
...
naja aber nun zum eingemachten
War gestern in der Werkstatt habe bei der Variante gleich
alle Querdenker und stabiles prüfen lassen also in Prinzip die ganze Achse ...
da war alles in Ordnung...
So Nun mein Motorkontrollleuchten Problem in Verbindung mit
der Lautstärke…
Der Auspuff hat keine äußeren Beschädigung das Problem das
er so laut ist, ist also noch immer nicht gelöst bin am Dienstag nochmals dort ich
schaue mir dann mal wegen Krümmer, LS und LMM...
Mal schauen was da rauskommt...
und nun hab ich noch eine Frage...
Sorry das ich so blöd frage aber ich bin Anfänger auf dem Gebiet
...
Kann ein Auspuff über die Jahre (13) trotz keiner äußerlich
erkennbaren Beschädigung Lauter werden oder Innerlich kaputt sein???
Weil mein 318 ist in Höhe der Beifahrer Tür sehr laut ... allgemein
der Auspuff sieht recht vergammelt aus... scheint aber Dicht zu sein
Trotzdem ist er auch hinten und beim fahren und Gas geben im
stand Laut!
MFG
Alles anzeigenHallo,
Habe Heute Meine Theoretische Prüfung Bestanden
naja aber nun zum eingemachten
War gestern in der Werkstatt habe bei der Variante gleich
alle Querdenker und stabiles prüfen lassen also in Prinzip die ganze Achse ...
da war alles in Ordnung...
So Nun mein Motorkontrollleuchten Problem in Verbindung mit
der Lautstärke…
Der Auspuff hat keine äußeren Beschädigung das Problem das
er so laut ist, ist also noch immer nicht gelöst bin am Dienstag nochmals dort ich
schaue mir dann mal wegen Krümmer, LS und LMM...
Mal schauen was da rauskommt...
und nun hab ich noch eine Frage...
Sorry das ich so blöd frage aber ich bin Anfänger auf dem Gebiet
...
Kann ein Auspuff über die Jahre (13) trotz keiner äußerlich
erkennbaren Beschädigung Lauter werden oder Innerlich kaputt sein???
Weil mein 318 ist in Höhe der Beifahrer Tür sehr laut ... allgemein
der Auspuff sieht recht vergammelt aus... scheint aber Dicht zu sein
Trotzdem ist er auch hinten und beim fahren und Gas geben im
stand Laut!
MFG
Aber es ist ein orginal Auspuff ?
Die Dämmwolle im Auspuff kann austreten, aber das ist extrem selten und der Puff ist dann richtig Laut.
