E46, Diesel, Kombi/Limo, BMW-Neuling

Servus,

bin zwar kein Dieselfahrer aber welches Budget hast du denn sonst noch so außer die 5000,- EUR?
Ich frage weil der Unterhalt eines 330d zum Beispiel nicht gerade günstig ist, zumal du soweit ich weiss unter 7L auch mit nem 330er kaum auskommen wirst

Fährst du viel oder warum möchtest du einen Diesel haben? Gibt zum Beispiel schon viele Benziner mit Gas, da fährste unterm Strich oft günstige,r auch weite Strecken, als mit einem Diesel.

Hallo, ich fahr ein 318d. Steuern sind 338euro, Verbrauch liegt bei 6.0 l. Aber würde dir ein 320d empfehlen wenn du nicht viel Verbrauch haben willst.

5000-7000 für einen 330d mit Leder + Xenon und dazu noch 50tkm Ruhe? Da musst dann glaube ich ein wenig suchen, prinzipiell würde ich es aber nicht ausschließen.
Die Ruhe kann dir aber hier niemand garantieren, denn ich glaube ich die wenigsten hier, haben tatsächlich mal 2 Jahre Ruhe
Dazu kommen die schon angesprochenen Unterhaltskosten, Versicherung, Steuern .... Sprit kommst du locker unter 7 Liter beim 330d (184PS), wenn du nicht wie ein verrückter fährst, da kommst du dann schon auch mal über sieben
Bedenke halt, dass Reparaturen - egal wie klein sie noch sind - trotzdem oft im 3 bis 4-stelligen Bereich sind!
Bei mir ist bspw. eine Klimaleitung geplatzt ... ein 30cm Stück Schlauch mit Metallenden! Kostenpunkt: 140€
Für den Worstcase - einen kaputten Turbo - bist du in der freien zwischen 1000 und 2000€ los, bei BMW wohl bis zu 3000€!
Ich will dir keine Angst machen, kann auch sein, dass du 3 Jahre Ruhe hast Aber darauf verlassen würde ich mich nicht!
Den 330Dd kann ich aber DEFINITIV empfehlen, Drehmoment und die daraus folgende Kraftentfaltung ist *-*!
Und wenn nicht gerade die Motorlager durch sind, dann kannst du dich auch noch bei 220 mit dem Nebensitzer unterhalten

EDIT: Ich hab 240tkm drauf und mit 200tkm gekauft ...... dem Motor macht das nichts, der läuft und läuft, allerdings habe ich bei mir Pech gehabt, sodass ich Turbo , Kühler, Wasserpumpe etc schon erneuern durfte ....
6-Ender würde ich dir auf jeden Fall empfehlen :))

Grundsätzliche Frage was steht an Budget überhaupt zur Verfügung.
Hatte einen 330d und kann den nur wärmstens weiterhelfen, der Motor hat bis 413k km gehalten und wenn der Fehler nicht gewesen wäre wahrscheinlich immer noch am leben.
Wie phchecker schreibt es ist ein Traum, laufruhe, durchzug und klanglich erste Sahne.

Zum Verbrauch, der schluckt nicht wesentlich mehr als ein 320d. Aber es ist alles eine Sache des Fahrstils, der 320d lädt nicht so zum Gas geben ein wie der 330d.
Mein jetziger E91 320d ist halt ein Traktor, Schaltknauf wackelt wie bekloppt, man wird durchgeschüttelt innen und der Klang ist zum kotzen. Für Personen die 4 Zylinder Diesel gewohnt sind alles normal, für die verwöhnten 6 Zylinder fahrer eine harte Umstellung .

Nachteile:
Steuer 463€ (soweit ich noch im Kopf habe)
Versicherung ist meist auch höher
Verschleiß- und Wartungsteile sind meist doppelt so teuer wie beim 320d. Wenn du viel selber machen kannst ist es OK und fängst es mit der gesparten Arbeitszeit ab.
Es glauben leider nicht viele aber gerade diese Punkte machen den 330d einiges teurer.

Zu den Motoren der 3 Liter ist sehr sehr robust, bei mir haben die Verschleißteile einmal bei ca. 240k km angefangen (Fahrwerk, Wasserpumpe, Förderpumpe,..) was halt mal kaputt gehen kann. Richtig los ging es bei mir erst mit 380k km ab hier würde ich sagen war es unrentabel weiter zu investieren.
Zum 2 Liter Diesel, der ist einiges öfters auf der Straße anzutreffen aber wie man auf Mobile und Co sehen kann sind hier haufen weiße KM zu schaffen. Aber es ist wie mit allem Glück oder Pech und die entsprechende Pflege darf man nicht vergessen.

Dann ist die Frage ob VFL oder FL, für dein Budget gibt es schon 330d VFL und ca. 200-250k km runter. Du musst halt suchen und vorallem mal Umkreis 150-200km.

Arbeitskollege hatte Glück, hat einen 320d BJ Ende 04 mit 230k km mit mittelmäßiger Austattung dafür sehr gepflegter Zustand für 4000€ bekommen.

EDIT: Ganz vergessen, nur so als Tipp es sollten schon gute 1000€ auf der Seite liegen für anfallende Reparaturen. Denn im gegensatz zum Golf ist BMW in der Werkstatt teuer .

2 Leute, 1 Meinung! 463€ Steuern haut hin Hab gerade festgestellt, dass du nur 5000 Budget hast, aber 5-7 Liter Sprit brauchen willst ......... Lesen ist nicht meine Stärke
Mit 5000 musst du wohl schon sehr lange suchen! Mich haben schon einige dafür geköpft (inkl. mir), aber ich hab meinen für 4000 bekommen mit 200tkm und SFA, Xenon, MFL ..... allerdings inzwischen schon so viel reingesteckt, dass ich lieber am Anfang mehr gezahlt hätte Allerdings gibt es ja auch Leute, die 8000 zahlen und am Ende die gleichen Probleme wie ich haben oder ähnlich viel reinstecken müssen
Glück gehört auf jeden Fall dazu!! Unabhängig davon, für was für ien Modell du dich nun entscheidest, das wünsch ich dir auf jeden Fall und auch viel Spaß

Zum Thema beim Kauf aus was achten gibt es glaube ich auch einen Extra-Thread (den ich wohl auch gebraucht hätte), weiß allerdings gerade nicht wo der liegt

Aus welcher Gegend kommst du denn? Gibt ja immer mal wieder Treffen, wo man gemütlich zusammen sitzt, und oft sind da auch sowohl 320d als auch 330d vertreten
Sicher würde dir auch jemand beim Anschauen helfen, wenn er direkt in der Gegend wohnt Sind ja schließlich alle hilfsbereit hier!

Wenn du noch mal ein wenig Zeit in Pflege investieren willst, könnte der interessant sein.
Dabei zu beachten ist jedoch, wie gepflegt ist der Wagen vom Motor her usw, wenn der Innenraum schon so aussieht ?
Irgendwie schaut das Fahrzeug auch nicht nach "nur" 184.000 Kilometern aus, meiner Meinung nach, aber das kann täuschen.

Von einem Scheckheft oder Reparaturen kann ich auch nichts lesen, am besten generell wen dabei haben der Ahnung von der Materie hat.

Steuergeräte auslesen Evtl. stehen in alten Fehlern noch höhere Km drin
Wenn du mal in der Karlsruher Gegend bist, schreib mich an, dann kannst ne Runde VfL 330d fahren ;D
Allerdings musst du da verdaaaaaaammt viel glück haben, mit 4000? Budget einen guten 330er zu finden

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