Brock B1 auf E46

  • Nabend,


    brauche jetzt doch nochmal eine professionelle Meinung:


    Bin für relativ wenig Geld an Brock B1 Felgen mit den Maßen 8,5x17 Zoll und einer ET von 13 gekommen. Reifen sind 215er.


    Bei dem Auto handelt es sich um einen E46 Compact, noch mit Serienfahrwerk.


    Hatte die Felgen auf ebay gesehen und einfach mal mitgeboten. Vorbesitzer hatte sie ebenfalls auf einer E46 Limo, diese war 40/20 tiefergelegt, vorne wurde gebördelt. Eintragung hatte er aber bekommen.
    Naja der Preis erhöhte sich nicht weiter und so erhielt ich den Zuschlag. Im Nachhinein natürlich schon sehr naiv, mittlerweile weiß ich dass ET 13 nicht ohne weiteres passt.


    Das fiel natürlich auch bei der ersten Montage sofort auf. Ich muss zugeben, dass ich als Azubi als erstes an diese Plastikverbreiterungen gedacht habe, der Vorschlag wurde mir dann auch beim TÜV gemacht.
    Ob er die Felgen eintragen könne wenn ich den Wagen ebenfalls 40/20 tieferlegen lasse konnte er leider nicht garantieren.


    Seit ein paar Wochen überlege ich mir jetzt schon, was die kostengünstigste Möglichkeit wäre, um die Felgen eingetragen zu bekommen:
    - Verbreiterung universal: Fällt wohl raus, Kotflügelkante ist, warum auch immer, schon umgelegt, weshalb der Kleber der Verbreiterungen nicht greifen kann
    - Kotflügel ziehen: Einfach viel zu teuer
    - tieferlegen: Bin da sehr skeptisch dass da ne Tieferlegung so viel bringt dass der Prüfer zufrieden ist (Auch wenn eine Tieferlegung natürlich fast schon notwendig ist, allein der optik halber ;))
    - Reifenmaße sind schon das Minimum


    Viel mehr Möglichkeiten hat man wohl nicht oder? Bin mir eigentlich ziemlich sicher dass dem so ist, trotzdem wollte ich noch einmal professionelle Meinungen hören, bevor ich die Felgen wohl wieder verkaufen muss...


    Vorhin kam mir noch die Idee, den Radsturz so negativ einzustellen dass ein weitaus größerer Teil des Reifens unter dem Kotflügel verschwindet.


    Würde mich also über ein paar Meinungen freuen, egal wie kurz und eiskalt sie sind :)


    Gruß

  • kostengünstig?


    hau weg die felgen und kauf was was passt. ;)



    bei der ET wirste ordentlich ziehn müssen.das das mit ner 20er tieferlegung getan ist bezweifel ich mal. da muss die hütte schon massiv runter und der sturz auf anschlag negativ eingestellt sein.


    und dann holste dir jedes jahr nen satz neue reifen weil die innen schon das gewebe zeigen.....


    vom fahren mal ganz abgesehn. ;)

  • In dem Zusammenhang muß ich mal was los werden: Das ist das abartigste, erbärmlichste, was ich jemals an, auf, mit einem BMW-Logo gesehen habe. Und es gibt wahrhaftig Menschen, die sowas aufziehen lassen, kenne einen F11 535d; wahr ja klar, wo der her kam...

    Grüße


    Flo



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  • In dem Zusammenhang muß ich mal was los werden: Das ist das abartigste, erbärmlichste, was ich jemals an, auf, mit einem BMW-Logo gesehen habe. Und es gibt wahrhaftig Menschen, die sowas aufziehen lassen, kenne einen F11 535d; wahr ja klar, wo der her kam...


    Und was hat das mit dem Thema zu tun? :D Aber du hast recht, die Felgen sind echt ziemlich X-P Die Brock B1 aber auch, deshalb einfach verkaufen und dazu das Geld das der TE für Karosseriearbeiten oder andere Anpassungen ausgegeben hätte nehmen und davon originale Felgen kaufen die auch passen, z.B. Styling 32 oder M68,V72 oder oder oder.

  • Zitat

    In dem Zusammenhang muß ich mal was los werden: Das
    ist das abartigste, erbärmlichste, was ich jemals an, auf, mit einem
    BMW-Logo gesehen habe. Und es gibt wahrhaftig Menschen, die sowas
    aufziehen lassen, kenne einen F11 535d; wahr ja klar, wo der her kam...

    Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden ;) Sind natürlich etwas "prolliger" als so manch andere Felgen, finde aber dass das klassische Design beim E46 noch in Ordnung geht.
    Bei jeder jüngeren Baureihe würde ich sie auch nicht mehr aufziehen. Schon gar nicht auf einem F11.


    Aber Botschaft verstanden, dann werde ich sie wohl am Wochenende verkaufen. Mehr wollte ich ja nicht :)


    soorax: Danke!