Motor startet nicht, es klickt nur 330ci ( Fehler wahrscheinlich gefunden )

Ob es nun das Plus- oder Minuskabel ist, lässt sich genauso herausfinden wie ich es oben schon geschrieben habe.
Also Starterkabel von Minus-Batterie nach Motorblock oder Karosserie, dann Spannung messen wenn sich was
verbessert ist es ganz klar die Masseverbindung.
Mit der Plusleitung ist das aber ein wenig kitzlig, die darf sonst nirgends dran kommen sonst rauchts.
Obwohl ihr die Massepunkte nachgearbeitet habt, kann es immer noch sein dass in einer Grimpstelle
der Übergangswiderstand zu hoch ist.
Also erst mal korrekt eingrenzen, dann Wechseln anfangen.

Peter

Zitat von Evo330

ja gut das war mir klar, ist bestimmt nicht so einfach die kabel zu tauschen oder?

Es muß nicht das Kabel sein, eher unwahrscheinlich.
Liegt bestimmt eher an den Verbindungen.
Ich weiß auch nicht wie und was Du nun genau gemessen hast, aber wenn man von dem ausgeht was Du schreibst, dann hast Du vorm Kabel ne andere Spannung als dahinter.
Damit hat das Messergebniss ne gewisse Eindeutigkeit.
Vieleicht hat sich die Spannung auch genau in dem Moment verändert, zwischen der Messung an der LIMA und der an der Batterie, dann hat es natürlich andere Gründe.

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Gibt 2 unterschiedliche.. 120A und glaub 90er. Bosch und Valeo.

Aber das erklärt nicht warum du nen Spannungsabfall auf nem Kabel hast :'D

Bau erstmal die richtige ein dann sehen wir weiter...

Vielleicht klingt es doof, doch wie sieht es mit den Sicherungen aus? Alle tip top ?

Zitat von Evo330

Direkt an der Lima bringt sie 13,7-14v aber an der Batterie kommen nur 11,9v an zeitweise fällt es auf 8v ab.

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Ich denke mal das man da auch nicht viel helfen kann wenn die Informationen so durchwachsen sind.
Es ist ein riesen Unterschied ob jemand 14 Volt oder 11 Volt an der Lichtmaschine messen tut.
Was sollman da noch für Ratschläge geben ?
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Misst du überhaupt ordentlich?
Die Kontaktfläche an der du misst muss sauber sein, es reicht wenn da ein leichter Schmutzfilm drauf ist, dann misst du unter Umständen schon mal 10V, 12V oder was weiß ich ...

Hast du schon mal versucht den Wagen zu überbrücken und dann zu starten?