Zitat
Bremssättel sollten paarweise erneuert werden.
Würde ich an deiner stelle auch machen sonst bist du in einem halben Jahr wieder so weit.
Wäre schade um die neue Bremse und die Arbeit.
Peter
Bremssättel paarweise? Ist mir neu, hab ich auch nicht gemacht. Warum auch wenn der andere gut funktioniert?
Scheiben und Beläge is klar.
Tapatalk 4 - GT-I9300
jetzt kommts noch besser: ich hab nur vorne rechts überholt, weil er wirklich fest war..
Und das Ding läuft seither schon ca. 30tkm völlig problemlos 
Sattel wird getauscht wenn er defekt ist, nicht vorher und nicht vorsorglich. 
Zitatjetzt kommts noch besser: ich hab nur vorne rechts überholt, weil er wirklich fest war..
Und das Ding läuft seither schon ca. 30tkm völlig problemlos
War bei mir auch so, nur vorne links... Sogar nur gegen gebrauchten von Neco getauscht. Seither keine Probleme und gleichmäßige Abnutzung seit ca. 15tkm.
ZitatWar bei mir auch so, nur vorne links... Sogar nur gegen gebrauchten von Neco getauscht. Seither keine Probleme und gleichmäßige Abnutzung seit ca. 15tkm.
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Sodala nun leuchtet die Verschleißlampe 
gestern Abend habe ich bei KFZteile24 ATE Scheiben/Beläge vorne und hinten incl. ATE Bremssattel für hinten rechts bestellt. 324 Euro dank 15% Code echt okay Zudem erhalte ich noch 30 Euro Pfand zurück für den alten Sattel. unter 300 Euro für Bremsen komplett von ATE incl. 1x Bremssattel mehr als fair oder was meint Ihr? 
Super Preis! Dann mal viel Spaß beim tauschen und entlüften 
Dann will ich dir mal wünschen dass deine nicht klacken nach Einbau.
Alles anzeigenEs gibt 2 Möglichkeiten:
(a) der Sattel ist in Wahrheit doch defekt
(b) Die Scheibe ist verzogen, und der Sattel ist in Ordnung
Wenn die Scheibe verzogen ist, dann schleift es in regelmäßigen Abständen, aber eben nicht dauerhaft.
Auto hochbocken, am Rad drehen, schauen was Sache ist.
Schleift es durchgängig dann wirds vmtl. am Sattel liegen, schleif es unregelmäßig dann ist zumindest die Scheibe verzogen. Was aber nicht zwangsläufig heißt, dass der Sattel in Ordnung ist.
Wenn aber eh Scheibe gewechselt wird, dann hat man auch den Sattel in der Hand. Wenn man den in der Hand hat, merkt man ja beim zurückdrücken ob er beschädigt ist oder nicht.
Die Frage was kaputt ist kann dir doch von hier aus in Herrgottsnamen keiner beantworten, oder hat irgendwer hier dein Auto vor der Nase und kann iwas prüfen?
Sodala nach 150 km nachwievor alles perfekt Endlich wieder sorglos fahren und vorallem bremsen!
