M54 einlasnockenwellensenor

Hallo,

ich will morgen meinen einlassnockenwellensenor erneuern, da er das zeitliche gesegnet hat.
hab ne EBA von bmw ( http://www.motor-talk.de/forum….html?attachmentId=522114 )
hier soll ich das magnetventil des VANOS abschrauben.
kann ich das einfach, oder muss ich auf iwas achten? ist da öl dahinter oder läuft da nix aus?

kann mir jemand sagen wo der stecker des NWS eingesteckt ist?
hab gelesen ich soll Luftfilterkasten abbauen und dann würd ich iwo rankommen, allerdings nichts konkretes, und ich kanns ohne ausbau nicht erkennen.

vielen dank schonma im vorraus,

euer markus

danke jungs!
einfach vorne an der mutter abschrauben, ohne was zu beachten, oder?
weiss jemand was das fürn anziehdrehmoment is?

nochmals danke an euch, dann zieht der bock ja bald wieder

alles geklappt, danke an alle!

warmstart sporadisch erst nach dem 3 mal, dannach kaum durchzug, an der ampel mega viel gas gebraucht damit er nicht abwürgt und allgemein kam mir der durchzug und die drehfreudigkeit auch bei geglücktem start (was egtl 90% der fälle war) dennoch etwas lasch vor.

fehler ausgelesen, nockenwellensenor einlass defekt.

dannach ruhigerer leerlauf, spührbar drehfreudiger, vor allem ab 3000, und viel mehr durchzug.
hat sich gelohnt.
soll ich eigentlich ne anleitung schreiben? wäre ja in 5 minuten erledigt, muss ja nur die obige von BMW ergänzen.

einziger beigeschmack: habs in meiner standart freien werkstatt bestellt, isn HELLA teil mit runtergeschliffener BMW nummer ( lizenzgründe, die spinner) und die sagte mir gestern 90 öcken
erst daheim bemerkt dass es die im netz ab 70 gibt...naja mal sehn was rauskommt.