Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum und bräuchte mal euren Rat zu einem Inserat bei mobile.de.
Demnächst wollte ich mir mein erstes eigenes (nicht Leasing) Auto kaufen, da fiel mir sofort der E46 ins Auge.
Da ich für die Versicherung noch recht viel zahlen muss kommt für mich der 318i in Frage.
Nun habe ich folgendes Inserat gefunden und wollte mal eure Meinung hierzu hören:
http://suchen.mobile.de/auto-i…C3%BCnchen/200350788.html
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. 
Fahrzeug scheint gut dazustehen.
Keine Bilder vom Scheckheft.
Automatik beim 4Zylinder sehr träge.
Kilometer kann ich bei dem Hinterhofhändler nicht glauben (meine Meinung)
Ansonsten kann ich dir sicher sagen, dass ein 6 Zylinder nicht mehr Versicherung kostet.
Falls alles wie angegeben passen sollte, wäre das Inserat i.O....vllt noch 500 € zu teuer.
edit: finde ist immer merkwürdig wenn jemand ein Auto verkaufen will und so wenig Text schreibt ...
Was meinst du mit träge? Dauern die Schaltvorgänge sehr lange?
Damit meint er dass du von 143PS in Verbindung mit einer Wandlerautomatik und 1,5T Leergewicht nicht gerade viel erwarten darfst was den Durchzug und die Beschleunigung angeht.
Der Kilometerstand sollte anhand des Scheckheftes, HU Berichten und Reparaturaufträgen nachvollziehbar sein, ansonsten Finger weg.
Sehr wichtig beim N42 Motor ist der Kettenspanner, wenn noch die alte Ausführung drinnen ist wäre ich sehr vorsichtig.
Der N42 klingt übrigens immer wie eine Nähmaschine, das kommt von der Valvtronic.
Wenn du dir nicht sicher bist wie er klingen soll, dann nimm jemanden mit der sich mit diesen Motoren auskennt.
Den Öleinfülldeckel öffnen und so gut es geht mal die Kettenführung (Kunststoff) beäugen, da sollte nichts nach
Bruchstellen aussehen.
Über Fahrwerksproblemchen, (die aber alle E46 betreffen) kannst du hier im Forum ausreichend nachlesen.
Eine ausgeschlagene Querlenkerbuchse ist aber kein KO-Kriterium für einen E46.
Bei etwas Ahnung von der Materie oder Unterstützung vom Kumpel ist das preiswert zu reparieren,
nur muss sich das dann auch im Kaufpreis des Autos wiederspiegeln.
Ansonsten würde ich dir, wenn du unbedingt einen Automaten willst, eher zu einem Sechser ab 170PS raten.
Peter
Okay, dann schau ich mir das mal genau an, ob das mit den Kilometern nachvollziehbar ist.
Woran erkennt man denn den alten Kettenspanner bzw. eine ausgeschlagene Querlenkerbuchse? 
Ein Kumpel von mit kommt mit, dieser sollte sich besser auskennen, ich hoffe das passt dann alles soweit.
Ich habe leider keinen 320i mit meinem Budget(5000€) und in meiner Umgebung gefunden, Automatik muss es nicht zwingend sein.
Danke für eure Hilfe! 
Okay, dann schau ich mir das mal genau an, ob das mit den Kilometern nachvollziehbar ist.
Woran erkennt man denn den alten Kettenspanner bzw. eine ausgeschlagene Querlenkerbuchse?
Ein Kumpel von mit kommt mit, dieser sollte sich besser auskennen, ich hoffe das passt dann alles soweit.
Ich habe leider keinen 320i mit meinem Budget(5000€) und in meiner Umgebung gefunden, Automatik muss es nicht zwingend sein.
Danke für eure Hilfe!
Der alte Kettenspanner hat einen höheren Sechskant http://www.1erforum.de/bmw-120…anner-n45-n46-130461.html
Er ist, wenn du vor dem Motor stehst vorne seitlich links in den Block geschraubt und es ist nur der Sechskant zu sehen, der Rest ist im Block.
Ausgeschlagene QL-Buchsen erkennst du an einem Zittern im Lenkrad (kann aber auch Unwucht der Reifen sein) oder einem schwammigen Fahrverhalten.
Der Motor muss über den ganzen Drehzahlbereich sauber Gas annehmen und rund laufen. Falls nicht kann das alles Mögliche sein, von einer Kleinigkeit
bis zum Gau. Zündspulen gehen bei den E46 auch gerne mal kaputt, oder auch Kurbel- und Nockenwellensensoren, ansich nichts Dramatisches.
Nur wenn man da sicher sein will, dann hilft nur Fehlerspeicher auslesen.
Wenn der Motor nicht perfekt läuft und du nicht sicher feststellen kannst woher es kommt, nicht kaufen.
Alles was den Ventiltrieb betrifft kann da richtig teuer werden.
Peter
druck dir einfach die e46 checkliste hier aus dem Forum aus und nimm sie mit zum besichtigen oder mach nen dekra gebrauchtwagencheck.....dann bist relativ auf der sicheren seite
Hier noch ein Einwurf von mir.
Der E46 scheint gut. Ob die Kilometer für den Preis stimmen weiß ich nicht. Die Ausstattung ist mittelmäßig. Die Automatik nur dann von Nachteil, wenn Du gern beschleunigst. Sonst ist die Automatik mit etwas Pflege eigentlich unkaputtbar.
Ansonsten ist der 2,0 Vierzylinder N42 ein recht verlässlicher Motor und läuft mit regelmäßiger Pflege normalerwiese ohne Probleme.
Wie viele Vorbesitzer? Mit "Opamatik" km-Zahl möglicherweise okay - Senior, der damit zum Brötchen holen fuhr. Aber dann sehr viel Kurzstrecke!