Hallo zusammen!
Mein Name ist Simon, Ich bin 18 Jahre alt und komme aus dem südlichen Bayern.
Ich stelle euch mal mein insgesamt jetzt drittes Auto vor, einen 330d Touring als Handschalter.
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Gekauft habe ich ihn im August 2014 mit ca. 320.000km. Er erblickte am 23.02.2002 das Licht der Welt.
Die Ausstattung kann sich durchaus sehen lassen:
- M-Paket ab Werk
- Xenon
- Schiebedach (Ganz wichtig!)
- Sitzheizung
- Rote Ledersitze (Kaufgrund
) - Navigation Professional mit Kartenmaterial aus 2014
- CD-Wechsler => Ersetzt durch Intravee in (suboptimaler) Kombination mit einem iPhone 3GS
- HiFi-System => Aufgewertet durch H/K Tief- und Mitteltöner
- Alarmanlage (Wie setzt man die am einfachsten außer Kraft?)
- Licht-/Regensensor
- PDC
- Getönte Scheiben ab Werk
- Rost
Der Vorbesitzer gab dem Auto schon die ein oder andere Veränderung:
- Folierung mit Plasti-Dip in Gunmetal Grey mit Pearls
- Tieferlegung durch Eibach Federn, hinten mit Schlechtwegepaket
- Angel-Eyes
- Stickerbomb in den Scheinwerferinlays
- Ein mittlerweile abgegriffenes Alcantara-Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung
- Meilentacho mit Tachoringen in den Farben der M-GmbH
- M-Zierstreifen in der Niere
So sah der Wagen im Kaufzustand aus:
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Das Kennzeichen (wer kapierts? 
) kam wieder in Mitte und die gelben NSW wurden wieder weiß.
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Die Sommerreifen sind BBS RC (Styling 29) vom e36 Clubsport. Bett poliert, Stern ist weiß.
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Zwischendrin gab es dann mal einen wahrlich kleinen Seitensprung:
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Leider ist es mittlerweile Zeit für die Winterreifen auf mattschwarzen (wie kann man nur.. 
) Alufelgen.
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Die Interieurleisten wurden aufgrund von Kratzern im Stickerbomb-Design selbst foliert. In diesem Zuge wollte ich auch gleich die Scheinwerferinlays mitfolieren, leider hab ich Dussel mich bei der Größe der Folie total verkalkuliert, somit hat sie nicht mehr ausgereicht.. Was soll's, wirds halt später mal gemacht.
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Ein paar Veränderungen stehen aber natürlich auch noch an:
- Aktion "Der Rost muss weg": Dazu muss leider die Folie runter, dann kann man den mal angehen. Bei der Gelegenheit könnte man gleich mal die Radläufe hinten bisschen verbreitern...
- Neues Gewindefahrwerk inklusive Z4-Domlager von DTS/Lowtec/TA: Das Ding muss mehr in den Keller!
- Für den Sommer neue Felgen, irgendwas das sonst kaum einer fährt, eventuell die Styling 363 vom F10 (Nein, das ist kein Tippfehler ;))
- Auto neu dippen, bin mir nur über die Farbe unschlüssig
Das soll es mal für erste gewesen sein, zurzeit spult der Touring in seinem (meist ungewaschenen) Winteroutfit Kilometer für Kilometer ab, ein Diesel spart ja nur wenn er fährt. 
