Klar. Mit einem Auspinnwerkzeug entsprechender Größe geht es mehr als Problemlos.
Stecker Drosselklappe abgebrochen
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wie funktuniert das mit dem Kabelbinder , oder aber wo bekomme ich so ein Steckergehäuse.
kann im Etk keins finden
Hier die Nr. 4
Wenn Du dann auf "Info" klickst hast Du auch die TN für die Pins
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Da die Pins rechts und links jeweils eine Nase dran haben benötigst du ein Auspinwerkzeug.
Das sieht so aus...[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/Gabelwerkzeuge-Entriegelungswerkzeug-G110-JPT-4-80x0-80-Auspinwerkzeug-/10/!BzJHW8!!mk~%24(KGrHqQOKjoE)OWYcQTyBMUtyqjGN!~~_35.JPG]
Damit kannst die Nasen entriegeln und bekommst den Pin heil raus. Kann man natürlich auch anders versuchen geht so aber am schnellsten und ohne etwas zu zerstören.
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Probier es doch einfach aus?
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Der hält auch so, ist aber im Endeffekt nicht umsonst verriegelt.
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Dann fährst du ohne Gaspedal also im Leerlauf. Was das MSG allerdings veranstaltet wenn es keine Rückmeldung von den Potis bekommt hab ich noch nicht getestet. Das kannst ja jetzt auch im Stand simulieren.
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Dann wir dein Motor nicht mehr viel mehr als Standgas laufen (ein bisschen eventuell schon, weil bis ca. 1500rpm mit dem Leerlaufregelventil geregelt wird bei wenig Last).
Jetzt mach doch kein so Geschiss um den Stecker... neu kaufen, drauf machen (lassen wenns nicht selbst kannst) und gut is.
Eigentlich dürftest nur das gehäuse brauchen, Pins ausinnen, ins neue Gehäuse rein und fertig.
