Wenn das keiner da hin gekippt hat wird es wohl undicht sein. Wird der Dichtring vom Ölfilterdeckel sein, aber das sifft jetzt nicht dramatisch. Je nach dem wann der letzte Ölwechsel war kannst auch den nächsten abwarten, aber vorher mal testen ob der Deckel eventuell lose ist und deswegen sifft. 
Das klingt schon mal sehr beruhigend, danke 
Das klingt schon mal sehr beruhigend, danke
kannst du auch sein 
Ölfilter mit Dichtring kostet gerade mal um die 15 Euro oder so... von unten kanns ja nicht kommen, da Öl meistens nicht nach oben abläuft 
Also Ölfiltergehäuse vermutlich dicht (und falls die auch hart geworden ist kostet die auch unter 10 Euro, wechseln kannst das ja locker selbst.
So, habe heute den Filter und die 3 Dichtungen gewechselt. Kurze Probefahrt und danach war noch alles trocken. 
Aber natürlich musste gleich die nächste Scheiße passieren, wollte noch den Ölstand messen um zu sehen wie viel Öl ich jetzt durch den Mist verloren habe, beim ersten mal kam der Stab noch ganz raus, beim 2. mal fehlte unten das Stückchen plastik wo "min" drauf steht. Kann ich das ignorieren oder kommt das Teil innen Motor wenn ich ihn jetzt anlasse?
Die Ölpumpe hat ein Sieb davor damit sie sowas nicht ansaugt. Hoffentlich spült sich das beim nächsten Ölwechsel mit raus.
War bei meinem damals auch verschollen und kam anschließend beim Ölwechsel wieder zum vorschein.
So, habe heute den Filter und die 3 Dichtungen gewechselt. Kurze Probefahrt und danach war noch alles trocken.
Aber natürlich musste gleich die nächste Scheiße passieren, wollte noch den Ölstand messen um zu sehen wie viel Öl ich jetzt durch den Mist verloren habe, beim ersten mal kam der Stab noch ganz raus, beim 2. mal fehlte unten das Stückchen plastik wo "min" drauf steht. Kann ich das ignorieren oder kommt das Teil innen Motor wenn ich ihn jetzt anlasse?
Der Ölmessstab am N42 is so kacke..das Teil fällt so oft ab -.-