Schon wieder ein typisches Problem, von dem ich zum ersten Mal lese.
Dito. Zweiter Fall von dem ich überhaupt in irgendeiner Form etwas weiß. Und vom ersten stammt das Bild...
Da halt ich die Aussage von wegen "ein typisches Problem." für ziemlich frech.
In gewissen FB-Gruppen wär das gleich ne e46-krankheit 
In gewissen FB-Gruppen wär das gleich ne e46-krankheit
Kann ich mein Auto dagegen Impfen lassen?
Alles anzeigenSchon wieder ein typisches Problem, von dem ich zum ersten Mal lese.
Dass die Manschette kaputt ist, liegt wohl daran, dass die Antriebswelle die "funktion" des Querlenkers übernommen hat
Kam da vlt Öl raus?
Bremsleitung würd ich gleich entrosten lassen.
Nein 
Die Manschette auf der anderen Seite ist eingerissen 
Ob aus dem Riss Öl kommt, kann ich erst am SA sagen. Die Stelle, an der die Flüssigkeit in meiner Garage ist, ist die Stelle, an der auch der gebrochene Querlenker war... Aller sehr Mysteriös
Na gut zu wissen was die Antriebswelle so alles wegsteckt xD
Kann mir wer sagen, was für Werkzeug ich benötige, um den Querlenker zu wechseln? Dann macht das mein Bruder mit mir in meiner Garage und wir brauchen nicht extra den Anhänger.
Können ja maximal nur zwei Schlüssel sein
18er SW
kann sein, dass du das Differential lösen musst um die Schraube rauszubekommen, zumindest beim 6ender.
Jeder Defekt/Schaden wird mittlerweile als typische E46 Krankheit bezeichnet. 
Mein 320da hat auch schon 215t km auf der Uhr. Sowas ist mir noch nicht passiert. An Hinterachse habe ich außer Daämpfer & Radlager nichts wechseln müssen bis jetzt 
Das einzige Problem was ich habe, ist leichter Rost Befall an den hinteren Radkästen/ Höhe Tankdeckel. Stört mich aber nicht...
