Fahr eine Runde mit dem Hobel, damit sich möglicherweise noch vorhandene Luft im System in Richtung AGB bewegen kann, dann den Motor richtig abkühlen lassen bis zum nächsten Tag. Wieder kontrollieren und evtl. Füllstand mit Gefühl korrigieren. Fertig.
Ich handhabe es immer nach Herstellervorgabe, kontrolliere ein paar Tagen Fahrt. Klappt bei jedem meiner drei Bimmer. Egal ob WaPu, Thermostat, Kühlertausch, AGR.