schlechte Gasannahme und abstellen des Motors bei M54

  • Hallo,


    ich fahr einen 320i Touring mit LPG Umbau. Der Motor hat 308000km runter und er soll mir weiterhin treue Dienste leisten.


    Das
    Problem: Seit einer Weile ging er öfters mal im Gasbetrieb an
    Kreuzungen mit getretener Kupplung aus. Der Drehzahlmesser war auch
    teils sehr unruhig im Leerlauf.
    Zuerst dachte ich es seien vll die
    Einspritzdüsen der Gasanlage und fuhr erstmal auf Benzin im
    Stadtverkehr, bis ich die Gasanlage demnächst mal überprüfen lasse.
    Nun
    passiert es aber auch im Benzinbetrieb und heut mehrmals
    hintereinander, während meiner halbstündigen Heimfahrt von der Arbeit.
    Außerdem nimmt er das Gas teilweise nicht an.


    Vermutung liegt nun
    bei Luftmengenmesser oder Benzinpumpe. Mein Mechaniker warnte mich
    schon vor, daß es heikel werden könnte bei M54.


    Da ich in der
    Schweiz wohne und der Mechaniker meines Vertrauens 700km weit weg ist,
    hab ich Angst mein Treuer Gefährte schafft es nicht mehr bis dahin.


    Gibt es von eurer Seite Erfahrungen oder Meinungen ob mein Beamer die Fahrt noch schafft??? ;(

  • Hi und willkommen.


    Klingt nach Falschluft! Bitte nach Falschluft und Motorsägen googeln...
    Auch hier im Forum etliche Beiträge zu diesem Thema. Könnte aber auch ein defekter NWS sein. Oder KWS ;)


    Bei mir war es ähnlich. Sowohl auf Gas, als auch auf Benzin!
    a) Faltenbalgschläuche vom Luftfilter zur Drosselklappe
    b) KGE defekt


    Gruß Teckel

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  • Wurde der fehlerspeicher schon ausgelesen?
    Würde auf die KGE (kurbelgehäuseentlüftung) tippen die Symptome sprechen stark dafür, gerade wenn sie bei der Laufleistung noch nicht gewechselt wurde.


    Kannst ja mal googeln oder im Forum lesen, gibt 100te Threads über das Thema. ;)


    Mit freundlichen Grüßen


    Matze ;)

    Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.


    Konrad Adenauer