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DDE Problem

  • Winni85
  • 27. Februar 2016
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    • 9. April 2016
    • #61

    Also besonders extrem nageln tut meiner nicht.
    Und ich bin auf 87% hochgegangen.
    AGR ist halt seit der ersten Reinigung vor 60tkm immernoch blitzblank.

    Gruß
    Philipp



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    • 9. April 2016
    • #62

    Ich hab auch nicht behauptet das es beim hochsetzen der Frischluftrate auf 87% jeden betrifft.

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    • 9. April 2016
    • #63
    Zitat von opaauto

    Ich hab auch nicht behauptet das es beim hochsetzen der Frischluftrate auf 87% jeden betrifft.


    ich wollte damit auch nur sagen, dass es bei MIR nicht der Fall ist.
    Nur weil ich einmal eine Meinungsverschiedenheit mit dir hatte, heißt es nicht, dass ich immer auf Konfrontationskurs bin.
    :P

    Gruß
    Philipp



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    • 9. April 2016
    • #64

    Okay dann schau ich nochmal ob mir jemand das hochsetzen kann.
    Die Dichtungen aus diesem PDF für das Hochdruck Regelventil haben ja auch nicht gepasst.

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    • 9. April 2016
    • #65

    Deine Dichtungen gehören zu diesem Regeldruckventil
    Das Bild ist aus dem E39 Forum.

    Dateien

    Screenshot_2016-04-09-17-50-19-600x1067.png 56,95 kB – 13 Downloads
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    • 9. April 2016
    • #66

    Ja,aber auch der hat den M57.
    Aber egal,hatte Glück das die Dichtungen noch i.O waren :thumbup:

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    • 9. April 2016
    • #67

    Richtig aber deiner hat 204PS.
    Da ist ein anderes verbaut.
    Stimmt schon, für dich jetzt erst mal egal.

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    • 9. April 2016
    • #68

    Ebend nochmal gestartet da ist er sofort angesprungen 8o
    Mal sehen wie es morgen früh ist.

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    • 9. April 2016
    • #69

    Wäre schön wenn er das Morgen früh auch noch macht! :thumbsup:

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    • 9. April 2016
    • #70

    Auf jeden Fall!!!
    Kann ich damit das Fahrzeug ordentlich auslesen,Fehlerspeicher,Parameter und vielleicht auch codieren?
    Oder muss ich dazu noch was kaufen?


    http://www.amazon.de/gp/aw/d/B016FBM9MY/ref=mp_s_a_1_1?qid=14602291...


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