mein erster: 330d in silbergrau

Zitat von Border

Ich hab’s auch schonmsl gesehen als so ein Teil mit seinen 6 kg durch den Motorraum geflogen ist.

Das ist natürlich Katastrophe, bin auch froh dass ich das rechtzeitig gemerkt hab

Zitat von Sportpaket

Da hofft man förmlich auf frostige Nächte.

Du sagst es

So, gestern Abend war ich zu Besuch beim Jörg aka Jörich und wir haben zusammen eine Rücklaufmengenmessung bei mir durchgeführt.
Da ich mir vorgenommen habe über die Feiertage meine Injektoren zu reinigen ist es sicher ganz interessant mal einen Vorher-Nacher vergleich zu sehen.

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So sah das dann aus. Zylinder 5 hats wohl auf jedenfalls nötig


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Außerdem haben wir noch festgestellt dass die Hydrolager bisschen kaputt sind Danke nochmal Jörg für die Hilfe und den coolen Abend!

Letzte Woche gabs auch noch ne neue Batterie, da die alte (noch originale) sich in den verdienten Ruhestand begeben hat

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Nachdem mein vorderer rechter Bremssattel fest gegangen war habe ich vorne beide Sättel überholt.
Aber seht selber..

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Erstmal zerlegt und mühsam mit der Flex und Sandstrahler sauber gemacht


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In dem Zuge natürlich direkt lackiert in dezentem schwarz. Wann kommt man da schonmal so gut ran


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Mit Teilen von Frenkit in meinem Fall wieder zusammengebaut. Ist alles dabei von Kolben bis Entlüftungsnippel.

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Und alles wieder montiert inkl. neuer Bremsschläuche. Entlüften macht kein Spass ohne Bremsenentlüftungsgerät
Klare Empfehlung seine Bremssättel selber zu überholen anstatt neue zu kaufen! Nicht schwer und viel billiger.

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Auch gab es noch neue Hydrolager von TRW, Koppelstangen von Vaico, und neue Stabilager. Den Stabi hab ich vorher entrostet und neu lackiert.


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Zitat von Neco

Warum nicht direkt auf stahlflex Leitungen umgerüstet?

Zu teuer