Glückwunsch, dann ist ja erstmal zwei Jahre wieder Ruh Wobei ich denke, dass hier aus dem Forum niemand großartig TÜV-Probleme bekommen sollte
Bzgl. der Kraftstoffpumpe habe ich mich übrigens einmal mit nem Meister aus einer auf BMW spezialisierten freien Werkstatt unterhalten. Ich hatte ihm damals mein Problem beschrieben und er sagte sofort Kraftstoffpumpe. Hinzu sagte er mir noch, dass man diese am besten original kaufen sollte - er hätte schon sehr viele Kunden gehabt, die bei Nachbauten zu ihm zurück gekommen sind. Die BMWs haben seiner Aussage nach einen sehr engen Toleranzrahmen, was den Druck angeht. Ob's nu stimmt oder nicht, mit ner VDO lief er auf jeden Fall wieder rund - und bei dir scheint das ja auch so geklappt zu haben! Was macht eig das Häusle? Gibt's mal ein paar Fortschrittsbilder für uns?!