Abend zusammen,
meine Erstvorstellung ist schon etwas her aber nun habe ich es auch endlich einmal geschafft meinen Wagen darzustellen, welchen ich im Oktober 2016 erworben habe.
Hierbei handelt es sich um einen BMW e46 318i Special Edition Limousine.
Daten:
EZ 10/2004
87.000 km
Hubraum: 1995 cm³
105 kW / 143 PS
Benziner mit Schaltgetriebe
Anzahl der Türen 4/5
Euro 4
Farbe: Stratusgrau
Leder: Zimt-Beige
Zierleisten innen: Dunkelbraun, fast ins Schwarz gehend mit Maserung
Ausstattung:
ABS, Bordcomputer, BMW Business Radio mit CD Spieler, ESP, Einparkhilfe (Hinten), Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr. Wegfahrsperre, Isofix, Klimaautomatik, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Nebelscheinwerfer, Nichtraucher-Fahrzeug, Regensensor, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung.
Nach langer Suche die mit einigen Rückschlägen verbunden war, bin ich auf diesen e46 aufmerksam geworden. Der erste Eindruck war vielversprechend und auch der zweite hat nicht enttäuscht.
Zwar leider kein 6-Zylinder aber dort habe ich keinen geeigneten gefunden bis auf einen und der war wohl innerhalb von 12 Stunden verkauft.
Natürlich hatte dieser auch die ein oder andere Kleinigkeit welche behoben werden musste. Hinten hatte er einen Katscher und eine Zierleiste außen war nicht mehr im besten Zustand. Dieses wurde vorab behoben. Weiter war etwas Öl an der Stirnseite des Motors, was aber durch den Austausch der O-Ringe behoben werden konnte. Der Unterbodenschutz vorne war etwas zu sehr mitgenommen, sodass ich dort auch einen neuen originalen besorgt habe. Die Bremsscheiben + Klötze werden wohl in ca. 4 Monaten neu müssen aber ansonsten hatte der Wagen einen grundsoliden technischen Zustand. Der Lack und der Innenzustand ließen auch wenig Ansatzpunkte zu meckern. Er hat keinen Wartungsstau und die letzte Inspektion war auch vor noch nicht allzu langer Zeit.
Beim Winterreifenwechsel ist mir ein Spiel beim anziehen aufgefallen und im Zuge dessen die Querlenkerlager ausgetauscht, waren vermutlich noch die ersten. Die waren zwar noch nicht komplett hin aber ich habe dies dann direkt in einem erledigt.
Da der Wagen auch ansonsten schon sehr meinen Vorstellungen entspricht werde ich diesen versuchen möglichst im Originalzustand zu halten, bin sowieso kein Freund von "verbasteln".
Ein paar Sachen standen bzw. stehen natürlich trotzdem auf meiner Liste. Ich habe vor einiger Zeit den ESD durch einen Originalen 328i ESD getauscht. Hintergrund war einfach die in meinen Augen um einiges ansprechendere Optik. Nächste Woche stehen Rahmenlose Kennzeichenhalter auf dem Plan. In diesem Zuge wird es vermutlich zu einem neuen für vorne kommen, da ich dort von meinem Vorgänger e36 Bohrlöcher drin habe. Ein weiteres Projekt welchem ich mich nach dem baldigen erneuten polieren + wachsen widmen werde ist, die Bremssättel zu lackieren. Wird vermutlich ein dunkles Orange, schon fast ins bräunliche laufend, bin da aber auch keine Anregungen + Vorschlägen gegenüber offen. Leider waren die Farben die ich bisher durchgespielt hatte entweder ein no-go oder nicht der hit. Das Orange stelle ich mir in Kombination mit dem Zimtleder und dem Stratusgrau bisher ziemlich nett vor.
Ggf. stehen noch neue Federn zu gegebener Zeit an um ihn auch noch etwas von der Tiefe her anzupassen, aber hier wenn auch nur recht dezent. Ein M-Paket schwirrt natürlich auch in meinem Kopf umher, dies wird aber eine Geldfrage sein. Ansonsten habe ich mir noch so Sachen wie M-Pedale auf die Liste gesetzt, da ich diese auch sehr ansprechend finde.
Seit letzter Woche habe ich nun auch die neuen Sommerreifen drauf. Hierbei handelt es sich um 135M-Felgen mit zwei neuen Hankook V12 EVO2 Reifen. Die Felgen sind in einem sehr guten gebrauchten Zustand und vorne sind die Reifen noch fast volles Profil gewesen. Hinten mussten halt wie gesagt neu drauf. Die Alufelgen welche dabei waren liegen derzeit wohl verstaut bei mir. Hierbei handelt es sich um sehr gut gepflegte V-Förmige R16 mit 225er und fast neuem Profil (genaue Bezeichnung der Felgen müsste ich mal nachschauen). Hier bin ich mir noch nicht sicher ob ich diese verkaufe, oder nach 1-2 Wintern, wenn die alten runter sind, dort die neuen Winterreifen aufziehe und dann auch Alu´s für den Winter habe.
Bin wie gesagt auch keiner Anregungen und Vorschlägen in jeder Art und Weise offen gegenüber aufgeschlossen, möchte den Wagen aber nicht von Grund auf verändern, da mir die Basis soweit schon recht gut gefällt und man diesen in dieser Ausführung auch nicht an jeder Ecke sieht.
Da ich hier mit den alt eingesessenen Hasen fachlich und technisch nicht mithalten kann, bitte ich dort ggf. etwas Rücksicht zu nehmen, bin dort noch im Aufbau meines Wissens und habe natürlich noch einige Lücken. Ansonsten freue ich mich über eure Kommentare und einen regen Austausch.
Die Bilder sind einmal mit Winterreifen und dann wie er momentan darsteht. Leider hatte ich gerade kein vorher/nachher vom ESD Umbau zur Hand. Da das Wetter die letzte Zeit ja eher verhalten war, gibt es auch noch keine allzu schönen Innenraumaufnahmen, da werde ich noch einmal bessere machen.
Schönen Abend noch und viele Grüße,
Andreas
