ShiRo´s neuestes Projekt! US E46 M3 // Fächerkrümmer umbau // KW V3

Zitat von Border

Geld spielt keine Rolex...

Tobi , bei dir trifft es doch keinen Armen

ähm.. die 500€ tun richtig weh vorallem weil ich beide Seiten brauchen würde und die unteren kleinen die auf das Seitenteil geklebt sind.
Das sind mal locker 1200€ für so bisschen Leiste ist dann doch, ähm zuviel des guten.

Da der Wagen eh kein Regen / Schnee sieht ists momentan egal ob die porös sind.

Heute hab ich endlich das Paket von Beisan beim Zoll abholen können. (scheiß Feiertage)

Natürlich heute nach der Arbeit gleich dran gemacht. die neuen Dichtringe zu verbauen.

Die alten Ringe waren brutal ausgehärtet und die 2 Vanoskolben konnte man mim kleinen Finger hin und her bewegen.
Das Anti-Rasselkit hab ich in den 2 Zahnwellen ebenfalls verbaut. Die Zahnwellen hatten zwar kein Spiel, aber wenn eh schon alles zerlegt ist, dann macht man das natürlich gleich mit, weil auf die paar Euros kommts auch nicht drauf zam.

Alles in allem ne schöne Arbeit und eine Erfahrung reicher.

Diese Woche schicke ich dann das Pumpenrad + Mitnehmer noch zum Mandel Motorsporttechnik. Der fräst mir dann das Loch für den Mitnehmer neu ins Pumpenrad und dann wird alles wieder zusammengebaut.

Jetzt noch ein paar Bilder hierzu.

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Heute kommt mal was ausser planmäßiges, wobei ich damit schon sehr lange geliebäugelt hab..

Nämlich M3 Sitze mit Lordose und der Lehnenbreitenverstellung.
Meine Sitze hatten leider nur Memory und Sitzheizung.

Hab aber glücklicherweise heute diese Sitze in Facebook gesehen und sie natürlich gleich geholt!

Beifahrersitz sieht aus wie neu.
Fahrersitz hatte kleine Abnutzungspuren an der Wange.
Farbe etc hatte ich noch daheim, kurz nachgefärbt und schon war der Sitz auch wieder schön.

Vor dem bearbeiten.

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Nach dem bearbeiten Fahrersitz:

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Nach dem bearbeiten Beifahrersitz:

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Zitat von Haecksor

da hast ja glück gehabt, dass du es nicht zu weit zum jens hattest und vor allem, dass du die bekommen hast

Preislich fand ich sie mehr als top! Hab viel und lange nebenbei gesucht.. die die geschrieben haben zu teuer, die haben entweder keinen schotter oder pfennigfuchser..

Zustand ist nun doch wieder neuwertig! Bin froh die spontane Entscheidung getroffen zu haben!

Zitat von bmwlenker

Das ist wirklich alles mehr als TOP
Vor der Mühe und Arbeit die du dir machst, zieh ich meinen HUT ,wirklich klasse.

Danke dir!

Heute mal die Sekundärluftpumpe entfernt, den Halter angepasst und komplett schwarz lackiert.

Dann noch die DME neu programmiert.

- Sekundärluftpumpe auscodiert
- V-Max auscodiert
- Schaltblitz aktiviert
- Drehzahl angehoben

Morgen oder übermorgen soll dann endlich meine Mitnehmerscheibe für die Vanosölpumpe kommen, dann kann ich die Kiste endlich wieder zusammenbauen.

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Auf 8200

Hab da mit einigen M-Motoren freaks geredet, es sollten auch bis zu 8500 möglich sein aber man wills ja ned übertreiben.

Seitdem ich den Wagen hab hab ich eh noch nie höher als 7500 gedreht.

Heute kam dann endlich das Paket mit der Pumpenscheibe und dem Mitnehmer..

Die Pumpenscheibe wurde neu gebohrt + gebuchst ( härtere Buchse ) somit kein ausschlagen mehr der Pumpenscheibe.
Anfangs kleine Startschwierigkeiten, weil kein Öl in der Vanos war bisschen orgeln lassen und mim Gaspedal bisschen mitgeholfen und schon schnurrte er wieder.

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