Genau man kann, wenn man die Pleuelstange oder die Wangenzapfen nicht bearbeitet, Standardmaß nehmen.
Natürlich muss ein gewisses Lagerspiel vorhanden sein. Es darf nur nicht zu groß oder zu klein sein.
Wenn man sichergehen möchte, misst man es mit Plastigage aus. Ist aber im Normalfall nicht nötig.
330ci Motorschaden - Schadensursache? - Kolben beschädigt
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Hab einfach nur bammel, nach zwei Motorschäden.
Sind das die passenden Schalen?
https://www.motointegrator.de/…llenlager-glyco-h0237-stdSchrauben dann nur über BMW erhältlich?
Ich habe gestern mir durch Zufall mal die ASB angesehen, ich hatte ja meine ASB wegen LPG übernommen, die auf dem Motor drauf war, welchen ich einbauen ließ und der nach 1000 Km gestorben ist.
Schaut euch mal bitte den Dreck und vor allem die ED an, Wahnsinn!Video
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Sehr übel. Habe ich an einem normalen Benzin Einspritzmotor (kein DI) noch nie so gesehen. Wenn der ganze Schmodder da in die Zylinder gefallen ist, dann.... ja, Mahlzeit.
Ist das denn niemandem aufgefallen, als ihr die Ansaugbrücke von deinem Motor auf den Austauschmotor gesetzt habt?Die Ursache wäre auch echt interessant...
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Sind das Ablagerungen vom Öl mit Flüssiggas vermischt? Noch nie so gesehen, fast als würde es in der ASB rosten!
So hat nichtmal mein M54 nach 260t ausgesehen
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Es gibt kein M-Lenkrad mit den Aussparungen für die Schaltwippen vom SMG, weswegen alls E46 mit SMG auch das normale Sport Lederlenkrad (doppelspeiche unten) haben statt das M-Lenkrad (eine breite Speiche unten) haben.
Es spricht aber nichts dagegen, beide Lenkräder in eine Fräserei zu geben und dem M-Lenkrad hinten entsprechend Ausfräsungen zu verpassen, so dass die Schaltwippen montiert werden können.Aber alles Bastelei und keine saubere Lösung, da Es M-Lenkrad mit SMG Schaltwippen nicht gab.
Sportlenkrad auf M-Niveau aufpolstern und ausformen lassen + anpassen auf M-Blende müsste auch etwas besser gehen. Adi hatte in seinem SMG glaube ich eine M-Blende auf dem Sportlenkrad
Sprich, wenn ich die Schaltwippen nicht möchte, kann ich das M-Lenkrad verwenden?
Das ist ja ein mega Unterschied die Lenkräder vom Fahrgefühl.
Aufpolstern kommt nicht infrage, entweder fahre ich meins weiter, oder das M Lenkrad wird ohne die Schaltwippen montiert, sofern das geht.
U.u. käme eine Bearbeitung auch infrage, wenn dann die Wippen an das M Lenkrad passen.
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Sprich, wenn ich die Schaltwippen nicht möchte, kann ich das M-Lenkrad verwenden?
Das ist ja ein mega Unterschied die Lenkräder vom Fahrgefühl.
Aufpolstern kommt nicht infrage, entweder fahre ich meins weiter, oder das M Lenkrad wird ohne die Schaltwippen montiert, sofern das geht.
U.u. käme eine Bearbeitung auch infrage, wenn dann die Wippen an das M Lenkrad passen.
siehe Post 158 ....
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ist die OE dicke vom M Lenkrad nicht aufgepolstert...
das M ist von Haus aus etwas dicker....
und nein die Wippen passen ohne aufwendiges Basteln nicht ...hab ich selbst versucht und dann auf diese Lösung gesetzt.....
das M Lenkrad gibt es nicht mit der Vorbereitung der Schaltwippen ...
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ist die OE dicke vom M Lenkrad nicht aufgepolstert...
das M ist von Haus aus etwas dicker....
Genau.
Viele User lassen sich ein Sportlenkrad etwas aufpolstern, um die Haptik, also das Gefühl, und die Optik von einem M-Sportlenkrad zu erreichen.
Mittlerweile bieten es sehr viele Lenkradspezies so an, Aufpolsterung, Umformung mit den Griffmulden vom M und ggf auch Anpassugn unten auf die Blende, wenn man ne M-Blende ans Sportlenkrad schrauben möchte. -
Tja. Viel Werbung machen , viel influencer unterstützen. Aber Service bzw. die Lieferzeit ist oft katastrophal.
Ich hab da noch nie bestellt. Aber ich habe schon mehrere Male Dinge gehört die deiner Aussage entsprechen.
