Kurbelgehäuseentlüftung M47D20TÜ

philet · 5. August 2019

Salli,

Bin seit einem guten Monat zufriedener touring-Fahrer.
Möchte nun gern o. g. Dichtung an meinem 3er wechseln (falls vorhanden), Mühle wird ja traktiert also gönnt man ihr auch was.
Hab den 150 ps 320d laut Wikipedia ist es M47D20TÜ.

Wie lautet die Teilenummer?
Unter 11127793163 finde ich in der Bucht die für 6-Zylinder.
Wenn ich allgemeiner suche finde ich nur für die kleineren/schwächeren Motorisierungen (bis 136ps).

Hab dann das googeln angefangen, weil ich mir unsicher wurde ob meiner sowas dann noch hat.
Bin über einen Fred gestolpert von e91 da hieß es der alte Motor (=e46 FL Maschine?) habe den noch.

Bei mir ist die Verwirrung jedenfalls perfekt ...

Wollte halt alles auf einmal machen wenn ich schon dabei bin, drallklappen Raus, agr sauber und die kge gleich mit.

Grüße und danke

philet · 6. August 2019

Kann niemand helfen? Wollte das am Samstag machen und müsste noch teile bestellen ...

LWT · 6. August 2019

Hallo!

Habe den 318d (Motor M47N) und müsste laut ETK wohl das gleiche Teil beim 320d (M47N) sein...

Habe vor kurzem diesen Artikel gekauft: MEYLE VENTIL FUR KURBELGEHAUSEENTLUFTUNG 3140360014 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Komischerweise habe ich jetzt gesehen, dass die wohl nur für den 330d und 330xd ist, hat aber problemlos gepasst und bin schon damit ca. 1000km gefahren... Hat jemand ne Ahnung, ob das trotzdem geht? Laut ETK ist die aktuelle Teilenummer 11 12 7 799 224, angeben ist aber auch die alte Teilenummer so wie in dem Angebot von ebay (allerdings mit "Nicht rückwirkend austauschbar").

Gepasst hat es wie erwähnt ohne Probleme... Ob das nun allerdings so in Ordnung ist, weiß ich nicht...?

Gruß LWT

LWT · 6. August 2019

Was hast du denn für ein Baujahr? Im ETK kann man dann ja die möglichen Teilenummern rausfinden...

**Falk11** · 6. August 2019

KGE
VAICO Olabscheider Entluftungseinheit Kurbelgehauseentluftung BMW E46 E90 E60 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) für die M47N Motoren ist der mit dem Zyklon vorgesehen. Angeblich wartungsfrei.
KURBELGEHÄUSE ENTLÜFTUNG ÖLABSCHEIDER BMW 3 er E46 318d 320d M47 11127791552 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.), Klick viele bauen auf den Vlies um. Hier der Filter ÖLABSCHEIDER FILTER VENTIL KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG BMW E90 E39 E60 11127793164 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) , sollte man dann auch mal zwischendurch wechseln.

Das Gehäuse ist gleich, egal ob Vlies oder Zyklon.

Zitat von LWT

Habe vor kurzem diesen Artikel gekauft: ebay.de/itm/MEYLE-VENTIL-FUR-K…b74249:g:aVIAAOSwMvddCIoW

Den kannst auch nehmen

philet · 6. August 2019

Danke für eure Antworten

Das ist zu 100% mein Problem - bloß ist es mir noch aufgefallen.
Dass die austauschbar sein könnten, dachte ich mir auch, vor allem weils das ja beim Suchbegriff 320d ausgespuckt hat und alle gleich aussehen.

War vorhin beim und hab nachgefragt.
Laut meinem Fahrgestell ist es 11 12 779 9367. Kostenpunkt 47€ und verquetschte, wahrscheinlich exklusiv Märchensteuer.
Allerdings konnte sie mir nicht sagen, was da drin ist, dieser Zyklon oder das filz. Wird man wohl einen Blick riskieren müssen ...

Ich will noch die Thermostate machen, war mir unsicher ob blaue oder grüne Flüssigkeit drin is, konnts schwer sagen - die nette Dame hat dann für mich aufgelöst: es gibt nur eins, Farbe liegt irgendwo dazwischen, aber is mir nun klar warum jeder ne andere Farbe nennt...

Falls Bedarf is:
11 51 780 5811 Kühlmittel Thermostat
11 71 778 780 agr Thermostat
83 19 221 1191 Kühlflüssigkeit

Thermostate jeweils im Bereich 50-60€

@bmwlenker, danke für die Links Weißt du, welcher in den D20TÜ kommt?
Falls Zyklon: Filz Umbau, einfach damit Mans tauschen kann (fürs gewissen :-D)?

Grüße

**Falk11** · 6. August 2019

Zitat von philet

Weißt du, welcher in den D20TÜ komm

Zitat von bmwlenker

für die M47N Motoren ist der mit dem Zyklon vorgesehen

Zitat von philet

Falls Zyklon: Filz Umbau

Du kannst den Vliesfilter ( Dichtungen usw. sind dabei ) einfach in dein Gehäuse einbauen.
Wenn du aber nicht weißt wann die KGE das letzte Mal gewechselt wurde, oder das schon lange her ist. Würde ich die komplette Einheit wechseln.
Ob jetzt Zyklon oder Vlies, ist dir überlassen . Beim Zyklon ist es nicht vorgesehen ( den Zyklon alleine ) zu tauschen. Da soll die komplette Einheit alle 90.000 Km gewechselt werden. Finde ich aber zu lange.

Pinionsnubber · 6. August 2019

Ich habe bei Leebmann den Zyklon gekauft.
Ölwechsel mache ich alle 10 000 km, 30 000 ist pervers !
Ich würde alle 50 000 km die KGE erneuern .

philet · 6. August 2019

Danke für die Info !!

LWT · 6. August 2019

Zitat von bmwlenker

KGE
VAICO Olabscheider Entluftungseinheit Kurbelgehauseentluftung BMW E46 E90 E60 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) für die M47N Motoren ist der mit dem Zyklon vorgesehen. Angeblich wartungsfrei.
KURBELGEHÄUSE ENTLÜFTUNG ÖLABSCHEIDER BMW 3 er E46 318d 320d M47 11127791552 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.), Klick viele bauen auf den Vlies um. Hier der Filter ÖLABSCHEIDER FILTER VENTIL KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG BMW E90 E39 E60 11127793164 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) , sollte man dann auch mal zwischendurch wechseln.

Das Gehäuse ist gleich, egal ob Vlies oder Zyklon.

Den kannst auch nehmen

Danke für die Info!

Hatte zuerst einen Vlies-Filter drin, den hatte ich aber (aus Unwissenheit oder auch mangelnder Informationsbeschaffung) bis ca. 140.000 km nicht gewechselt. Daraufhin hat der Turbo Probleme gemacht (Aussetzer, Rauch aus dem Auspuff). Nach dem Wechseln war es dann gut. Hatte dann den Zyklon-Ausscheider reingemacht. Nachdem nun wieder ca. 60 tkm drauf sind dachte ich es wäre an der Zeit hier was zu machen um es nicht wieder so weit kommen zu lassen (obwohl er ja wartungsfrei sein soll). Bei der Recherche bin ich dann auf die Aussage gestoßen, dass man auch den Zyklon-Ausscheider warten muss (zumindest regelmäßig reinigen), aber die Vlies-Filter besser sein sollen. Diese müssten jedoch öfter getauscht werden. Allerdings dann nur der Einsatz...

Daher habe ich dann wieder auf den Vlies-Filter gewechselt. Den, welchen ich da bestellt habe, war auch tatsächlich ein Vlies-Filter mit allem drum und dran (Gehäuse, Dichtungen etc.), also, wie auf dem Bild abgebildet...