HD-Pumpe wohl nicht, bei den Injektoren sind die wohl ab Index11 langlebiger.
Aber ganz ehrlich, vergleiche nicht das 6HP26 im VFL mit dem SW-versautem-5hp19 im E46, das fährt sich deutlich besser.
N53B30OL im E6x...
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Ist denn nur die Werksbestückung problematisch (HDP, Injektoren...)?
D.h. wenn schon getauscht, dann Ruhe, weil verbesserte Baugruppen?
also zumindest die Injektoren machen wohl kaum bis keine Probleme mehr.
Wobei ich bei den HDP auch nichts mehr gehört oder gelesen habe nachdem die getauscht wurde.