Hmmmm komisch.
Wenn die Injektoren defekt sind. Reicht das denn aus diese einfach zu reinigen oder müssen diese zu Bosch geschickt werden zum reparieren lassen?
Weist du vielleicht wieviel sowas ungefähr kostet, denn neue Injektoren kosten über 100 Euro und das ist der Wagen leider nicht mehr Wert denke ich.
Kann man eigentlich den Raildrucksensor testen, falls dieser tatsächlich kaputt sein sollte?