Bei der ewigen Ölverlust-Optimierung meines N42 (318i touring) wollte ich mir nun mal die Dichtung des Ölpeilstabs unten am Motor vornehmen (14,5 x 3 mm).
Habe mir das mal grob angeguckt aber nicht direkt gesehen, wie man das Rohr richtig ausbaut.
Demnäxt muss ich eh auf die Bühne (Pendelstangen), und da wollte ich das Thema angehen.
Rausziehen nach oben ist klar - muss man von oben noch andere Teile abmontieren, um das Rohr zu lösen?
Oder nur von unten eine Schraube lösen?
