Hallo, du hast eine Betriebsanleitung zum Fahrzeug und da drin steht das die gelbe Öllampe heißt das der Ölstand nicht stimmt oder alternativ der Sensor im Eimer ist. Was könnte man da tun? Richtig, den Ölstand nach Vorgabe prüfen.
Wenn beim Starten die gelbe Öllampe leuchtet und dann wieder ausgeht, dann ist der Sensor defekt. Kannst beim nächsten Ölwechsel austauschen (lassen), nimm aber den Sensor von Hella und nicht die billigen Nachbauten. Bis dahin einfach regelmäßig manuell den Ölstand kontrollieren.
Drehzahlschwankungen im Leerlauf könnten vom Klimakompressor kommen. Immer wenn der einkuppelt, ändert sich minimal die Motordrehzahl.
Hättest du vielleicht erwähnen können.
Ja dann ist der Sensor wohl hin und falls die Frage kommt nur original funktioniert zuverlässig falls du sparen wolltest. Aber das steht hier bestimmt 100 mal, denn das Problem hatte fast jeder schon.
Schalt mal die Klima aus und schau, ob das Drehzahlzucken danach weg ist.
Wenn ja: Du hast das ein- und auskuppeln des Klimakompressors bemerkt. Ist normal und soll so - sowohl im Stand als auch beim Fahren.
Wenn nein, dann hats ne andere Ursache.
Falschluft?
