M57N startet sporadisch nicht

Zitat von Falk11

Ich würde sie erst mal reinigen und schauen ob das etwas bringt. Dann meldest dich noch mal.

Und bevor du auf die Idee kommen solltest dir Überholte zu kaufen und deine Orig. im Austausch hergeben, tu dir selber einen Gefallen und lass es. Ist nur ein Tipp am Rande.

So mach ich das, muss nur gucken wann, im Moment sind erstmal andere Prioritäten gesetzt.

Danke für deinen Tipp. Hab da auch schon negative Erfahrungen mit Tauschteilen beim Turbo gemacht. Anstatt die richtigen Stehbolzen zu verbauen, haben die ganz normale 8.8 verbaut. Der sich das nächste Mal beim Krümmer abbauen gelängt hat, da konnte ich erstmal das halbe Auto auseinandernehmen, um die Mutter abzubekommen. War übrigens noch nicht mal einer von eBay…

Kann mir vorstellen, dass bei Injektoren eine ähnliche Einstellung zur Gewinnoptimierung herrscht.

Gruß Lukas

So die Injektoren sind draußen und die Düsen sind gerade im Ultraschallbad. Ließen sich ohne große Probleme ziehen. Das einzige was mir aufgefallen, dass die Injektoren von Zylinder 1 und 2 am Schaft bis zum O Ring Recht bräunlich sind, die anderen waren in dem Bereich blitzeblank. Würde ja heißen, dass die Kupferringe etwas undicht waren, hatte allerdings nichts gerochen.

Die Düsen waren erwartungsgemäß Recht dreckig.

Werden dann wahrscheinlich morgen eingebaut und ne Rücklaufmessung gemacht.

Gruß Lukas

So Auto ist wieder zusammen, war gestern Abend noch etwas nervenaufreibend, weil mir ein Shim auf den Garagenboden gefallen ist…

Also es hat was gebracht, die Kiste nagelt nicht mehr, wenn man kalt bei Halbgas aus dem Ort fährt und rauchen tut er auch nicht mehr.

Jetzt kommt allerdings der Haken, die Rücklaufmengen sind nicht besser geworden, sondern schlechter (Motor war bei der heutigen Messung etwas wärmer). Hier die Ergebnisse:

Zylinder 6: 73ml

Zylinder 5: 63ml

Zylinder 4: 73ml

Zylinder 3: 65ml

Zylinder 2: 70ml

Zylinder 1: 59ml

Was nun liebe Leute

Edit: was mich nun etwas stutzig macht, manchmal ist die Rede von 30ml in 3 Minuten. Ich hab jetzt aber gerade ein Dokument von Bosch gefunden, da steht 3x die kleinste Rücklaufmenge. Was ist nun richtig oder wo kommen die 30ml her?? Bosch sollte ja eigentlich passende Werte angeben.

Bosch MV Injektor Rücklauftest

Gruß Lukas

Zitat von Falk11

Wie lange hast du den Motor während der Messung laufen lassen?

Heute ca. 2 Minuten und 20 Sekunden, weil dann die Pötte voll waren. Die Messwerte die ich in meinem letzten Post geschrieben habe sind aber auf 3 Minuten hochgerechnet, sonst ist das ja nicht vergleichbar.

Gruß Lukas

Was mir gerade noch einfällt, ich hab die Rücklaufleitung nicht abgeklemmt, sondern einfach in einen Kanister laufen lassen. Hat das in irgendeiner Art und Weise Auswirkungen auf aus Messergebnis?? Meines Wissens geht die ja direkt in Tank

Gruß Lukas