BMW 330dA Austauschgetriebe 5L40E

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    Zitat von KIDB330d

    Und danach waren alle Probleme weg?

    Jup - jetzt hab ich keine Probleme mehr. Ganz vergessen, den Getriebeölkühler hatte ich auch noch getauscht.
    Aber die Frage ist ob das bei dir auch hilft. Wenn z.B. dein Wandler ganz ausgeluscht ist, und danach immer noch Schlupf hat muss der halt auch getauscht werden.
    Leinad78 LiveDiagnose bietet da natürlich ganz ganz andere Möglichkeiten.
    Ist halt eine Zeit, Kosten, Nutzen Frage.
    Aber der nicht immer funktionierende Rückwärtsgang, müsste eigentlich mit dem Tausch des TCC Solenoid behoben sein. Garantieren kann das natürlich keiner, aber die Wahrscheinlichkeit ist doch sehr hoch.
    Ich bin aber bei weitem kein Getriebespezi - und das noch andere Fehlerquellen in Betracht kommen, darf man nie vergessen.



    Kannst das ungefähr so in ner Kette darstellen, wenn es an dem TCC-Solenoid liegt:


    TCC-Solenoid regelt schlecht → kein Kraftschluss (R) / WÜK schließt nicht → Schlupf → Hitze → ATF altert/verbrennt → Ablagerungen → Ventilkörper klemmt/Leckage → noch mehr Schlupf → Wandlerbelag verschleißt → Abrieb/Filter/Kühlkreis belastet → Schaltkupplungen/Pumpe/Kühler nehmen Schaden.

    Frage ist halt nur, wo du dich gerade befindest.