Wartungshilfe gefragt bei: BMW 320 I, Baujahr 1999, 150 PS, bei Übernahme 79000 Km gelaufen,

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    Guten Abend liebe Gemeinde,


    ich bin seit einigen Monaten Eigentümer eines BMW 320 I, Baujahr 1999,150 PS. Der Wagen stammt von meiner Mutter, die nun 91 Jahre alt ist und aufgegeben hat, :thumbsup:. Ich habe den Wagen mit 79500 km übernommen. Er steht jetzt bei 85000km. Ich habe Ölwechsel gemacht und die Federbeine der Hinterachse, links wie rechts erneuert, da die total rostbedingst durchgebrochen waren, das gleiche gilt für die Vorderachse. Auch links und rechts erneuert.

    Schon komisch, weil der Wagen ist ein 100% Garagenauto gewesen. Ich habe jetzt ca. 1500 € in die Kiste investiert und ich wollte Euch fragen, ob das okay ist. Ich mag das Auto sehr, er ist kein Sprintrer, aber einmal auf der Autobahn bei 120 km/h ist das einfach nur ein cooles "Cruiser"-Gefühl. Ich habe leider nur sehr, sehr wenig Ahnung und deswegen hoffe ich auf Eure Hilfe...Soll ich die Kiste halten? Und wenn ja, worauf müsste ich zukünftig achten? Ach so und noch was, ich habe ihn bei 50% Stadt und 50% Autobahn voll safe auf 7,5 Liter pro 100km. Allerdings fahre ich sehr, sehr passiv.

    Und was ist mit der Geschichte der Hinterachse? Die soll bei dem Modell regelmäßig abreißen?? Stimmt diese Grusel-Geschichte?

    Ich freue mich sehr über jeden Hinweis und jede Hilfe von Euch.

    Kommt gut durch die Nacht..


    Lunapida

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    Hallo, ob du ihn halten willst musst du selbst entscheiden denn wenn du nicht im Jahr wenigstens 1000€ investieren willst um zumindest den jetzigen Stand zu halten ist das wohl nicht das richtige Fahrzeug aufgrund des Alters. Da wird immer was kommen das in den letzten Jahren vernachlässigt wurde oder aufgrund des Alters nach Aufmerksamkeit schreit.


    Das Thema Hinterachse ist kein Hirngespinst und auch present. Wie der Status ist musst du nachsehen.


    Hier etwas zum Thema:

    Thema
    E46 Hinterachsblech ausgerissen
    Hi.habe heute meine handbremse und meine stabis gemacht ,quitschen weg knacken nicht,stellte sich raus das isch das 3er Drama habe ,die achsaufhängung reisst aus dem rahmen ;-(((( 2004 gab es eine stille auf kulanz basierende rückruf aktion dazu laut google und auto bild,kostet locker in der freien 1000 euro und dauert mindestens ne woche!E46 Problem ab werk so wie es scheint!Wundert mich das niemand auf meine themen mit knacjken am heck auf sowas anspielte?Meint ihr ich bekomme das von bmw…
    steven29


    Ansonsten hast du eher Chancen das Ding zu halten wenn du selbst schrauben kannst oder es zumindest lernen willst, denn Werkstätten werden dich finanziell umbringen. Nur zu hoffen das nichts kaputt geht wird dir nicht lange helfen.

    Beim Schrauben kann dir das Forum sicher helfen, denn zu jedem Thema wirst du hier auch was finden entweder Anleitungen oder Tipps zu Herstellern von Teilen die aktuell noch brauchbar sind. Denn da macht sich das Alter des Karrens auch immer stärker bemerkbar.

    Also lesen und Meinung bilden ob du das angehen willst oder du der Meinung bist das dich das eher überfordert entweder in finanzieller Hinsicht oder der zeitlichen Seite der Instandhaltung.

    Der Verkauf wird dich auch nicht reich machen falls du darauf spekulieren solltest demnach ist das eher eine Grundsatzentscheidung ob und wie du das Thema angehst.


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.