Drehzahl fällt beim abbremsen oder beim einlenken im Stand

Bei mir ist es das gleiche das die Drehzahl auf ca 500-700 Umdrehungen abfällt! Aber des is bei dem 6-Zylinder völlig normal. Und wen du Stark einlängst oder einen anderen Stromfressenden Verbraucher anmachst ist des erst recht normal.

Zitat

Original von Henni
Möchte dazu auch kurz was sagen.
Ich habe zwar ebenfalls eine Gasanlage verbaut, jedoch tritt das Problem auch im Benzinbetrieb auf, daran sollte es also nicht liegen. (Eine schlecht verbaute Anlage schließen wir mal aus)

Die Zündkerzen werden es höchstwahrscheinlich nicht sein, ich habe 6 brandneue drin und das Problem besteht weiterhin. Luftmassenmesser ist auch weniger wahrscheinlich, da der für die Leistung des Motors zuständig ist und nicht den Leerlauf. Abgasregelventil würde ich ins Auge fassen, wurde mir ebenfalls schon angeboten das auszutauschen. Im Augenblick ist bei mir aber einiges im Gange, und wenn's gut läuft habe ich bald eine Gasanlage von einem anderen Hersteller...

Oh, was ist passiert? Gerne auch per PN.

Zum "Extremer": Im Benzinbetrieb fängt er sich bei 500... das ist allerdings minimal zu wenig für den Gasbetrieb. Die Anlage läuft sonst gut, also denke ich, daß es an diesem "Leerlaufproblem" liegt, wenn das gelöst ist, wird er im Gasbetrieb nicht mehr ausgehen. Hoffe ich zumindest

Meiner hat sich heute sowieso total weggesponnen !

Stand die ganze Nacht bei -8Grad draussen.
Als ich ihn heute angestartet hab, sprang der Drehzahlmesser überhaupt bisschen auf und ab. Hab dann bisschen das Gas gehalten bei 1200 Dreher und nach kurzer Zeit war dann ausser einem Traktorlauf alles relativ Dieselnormal.

So, jetzt meine Erfahrung nach einem Besuch beim Freundlichen

Also, die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und konnten wie erwartet nichts feststellen. Der Werkstattmeister und eine Servicetechniker haben dann eine Probefahrt gemacht und auch nichts festgestellt. Da der Fehler bei mir aber gestern Morgen noch aufgetreten ist, habe ich dann heute auf eine Probefahrt bestanden.
Bei dieser ist der Fehler zwar nicht wie sonst aufgetreten aber dennoch ein Drehzahlabfall feststellbar gewesen. Leider sagt BMW, dass die momentan nichts machen können. Der Drehzahlabfall sein normal. Sie sehen zwar ein, dass es etwas schlimmer ist, als bei anderen aber können momentan halt keinen Fehler ausmachen.

Hab mir die ganze Sache noch mal durch den Kopfgehen lassen und musste feststellen, dass der Drehzahlabfall erst so richtig schlimm wird, wenn es nass ist. Leider war es heute total trocken, so dass dies nicht durchgespielt werden konnte.

Der Freundliche meinte, dass sie eventuell auch die Drehzahl anheben können. Meine Drehzahl stehet momentan bei ca. 600 - 650 min-1. Ich behalt das jetzt mal im Auge und guck noch mal bei Feuchtigkeit. Vielleicht lass ich dann die Drehzahl mal um 100 bis 200 min-1 anheben und guck dann mal, was passiert. Finde halt nur, dass so der Fehler nur unterdrückt und nicht behoben wird.

Was meint Ihr denn dazu?
Was hab Ihr für eine Standrehzahl?

PS: Noch einem zur Ergänzung.
Der Fehler tritt nur bei warmem Motor auf. Des Weiteren habe auch eine Gasanlage. Der Fehler trifft aber bei Benzin und Gas auf. Das einzige Problem ist nur, dass er bei Gas teilweise auch ausgehet. Dies liegt aber nicht an der Gas-Anlage. Schieb das eher darauf, dass das Gas träger ist und somit die Nachregulierung nicht schnell genug kommt. Ändert aber nichts daran, dass er unter Benzin genauso weit abfällt und sich dann schwer tut in dem Moment wieder die Normaldrehzahl an zu nehmen. Der Freundliche sag auch, dass es nichts mit der Gasanlage zu tun hat. Das sollte auch schon was heißen, da so was ja eigentlich ein gefundenes fressen für die wäre.

Würd mich echt freuen, wenn Ihr auch eure Erfahrungen schreibt. Es muss doch eine Möglichkeit geben, dieses Problem zu beseitigen.
Normal ist es auf jedenen Fall nicht.

LG Alex