Nachdem ich mich nun ewig lang durchs Internet gelesen habe, bin ich genauso schlau wie vorher. Einige User schreiben das ihr BMW-Getriebe hervorragend schaltbar ist. Aber auch wiederum viele beklagen sich über eine BMW-typische schlecht Schaltbarkeit. "Kratzen" und "Haken" ist "normal" bei BMW, sagen sie.
Was ist EUERE Erfahrung? Vor allem Gang 1 auf Gang 2?
Bitte mal, wenn ihr antwortet, mit Kilometerangabe.
Danke schon mal ... 
BMW 328i E46 206000km
schaltbarkeit sehr knackig...
jedoch klebt der schalthebel ab und zu in der 5. gangstellung(typisches problem)..es kommt aber nicht immer vor...
Also bei meinem 320i (Bj 2000 ca. 117000km) find ich die Schaltung nicht so super. Ist schon häufig etwas hakelig und es kommen auch so komische leichte Schläge von hinten. Das ganze ist aber auch Drehzahlabhängig. Je höher man den Motor dreht, desto besser lässt er sich dann schalten.
Also mein 318 mit 632XX Km lässt sich in allen 5 Gängen prima schalten..
Kein Hakeln,Kratzen oder sonst wat...Butterweich.. 
Danke schon mal. Also wie im "übrigen" I-Net. Die Hälfte "gut" die andere "net so dolle" 
das CDV ist aber im E46 nicht verbaut..
2001 / 120.000
von 1 in 2 butterweich auch die restlichen gehen eiwandfrei super leicht.
einzigste wo ICH etewas spühr ist wenn ich in den 3. will da flutscht er nicht ganz so leicht hinein aber kommt nur ab und zu vor vllt bin ich da auch etwas hecktisch im schalten keine ahnung wie gesagt sonst alles bestens.
warum ist das ventil bei mir nicht benannt???
KLICK MICH
habe mich damals im E39 forum extra noch darüber informiert, aber mir wurde versichert, dass der E46 dieses CDV nicht besitzt....hhmm...
wenn ich das habe dann ist es morgen draußen....
