Hy Leute,
habe da mal eine frage ich fahre einen 330i Touring mit einer I-Com gasanlage,
und meine H und R Federn sind verdammt tief eingesackt so das wen ich mit 5 Leuten fahre er hinten aufschlägt,
kann mir einer vielleicht sagen was man da für federn am besten rein macht.
Habe auch die Originalen M - Stoßdämpfer noch drin.
währe sehr dankbar für antworten
PS vielleicht haben auch manche bilder von ihrer gasanlage
Nur andere Federn werden da wohl nicht helfen ausser Du legst ihn hinten wieder höher.
Dämpfer sind anscheinend zu weich für diese Belastung.
So richtig.
Aber wenn der Dämpfer zu weich ist kann er leichter bis zum Anschlag durchdrücken.
Bei einem härteren Stoßdämpfer geht das nicht so einfach da sich das vorhandene Öl z.B nicht wirklich komprmieren lässt und die Bohrung wo das Öl durchfließt kleiner sind.
Somit härtere Dämfpung 
Und dein Wagen Federt nicht mehr so schnell tief ein.
Die Feder bestimmt lediglich die höhe.Trägt nur minimal zur Fahrwerkshärte bei.
was hast n du für ne gasanlage hinten drin? hinten befindet sich normalerweise nur der tank und der wiegt voll maximal 40 kilo. und ich denk net das 40 kilo dein hecck hinten so verändern können ...
dann sind die dämpfer bestimmt platt
habe auch ne gasanlage un dda hat sich bei h ? R federn nichts getan hinten
Moin,
also das Durchschlagen hängt sicher nicht mit dem Zusatzgewicht des Gastanks zusammen. Mach mal ´nen Dämpfer-Check. Bei mir hat sich nach der Gasumrüstung am Einfederverhalten nichts geändert. 
Mach doch sonst n das schlechtwegepaket hinten rein.
Dann kommt er doch auch höher.
Aber vorher n Stoßdämpfercheck....
Hallo Freeghost,
habe eine 330i Limo, ebenfalls auf Autogas umgerüstet (07/2008 - Vialle LPi) und einen 65L Radmuldentank. Auch bei mir ist er hinten deutlich abgesackt, Bilder siehe hier:
Limo hinten tiefer als vorne
Mein Auto hat jetzt 100.000 km runter, kann natürlich sein, dass Federund Dämpfer schon etwas im Sack sind. Wenn noch ok, dann werde ich auch das SWP hinten probieren, ansonsten vielleicht ein komfortables Sportfahrwerk, 35/20 oder so. Habe übrigens die sportliche Dämpferabstimmung ab Werk.
Ciao
Gregor
