Ok, danke
und auch wirklich ohne Drehmomentschlüssel??
Laut dieser Anleitung soll man den mit 65NM anziehen für die Motorsteuerung
kettenspanner wechseln
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Ach das geht ja einfacher als ich gedacht hatte.. in meinem N46 müsste ich das auch mal vorsichtshalber machen...
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Ich habe bei meinem E46 auch solche Rasselgeräusche.
Er hat das schon länger....nun hat er 81 oooKm runter.
Sollte ich einfach mal den Spanner wechseln?Wäre doch sicher zunächst mal billiger als wenn man sich bei BMW gleich ne komplette Austauschaktion aufschwatzen lässt.
Ich war mal vor 1 Jahr bei BMW wegen der Rasselgeräusche.. Die meinten,d ass ist normal bei dem Motor.Jetzt will ich aber mal den Spamnner tauschen, da es ja nicht schwierig ist und das Teil nicht teuer ist .
Was haltet Ihr davon?
Falsch machen kann ich da doch nichts? Habe auch tech, Verständnis..
Gerne nehme ich auch prakt. Hilfe an, wenn jemand aus dem Ruhrgebiet kommt.. -
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Ich habe bei meinem E46 auch solche Rasselgeräusche.
Er hat das schon länger....nun hat er 81 oooKm runter.
Sollte ich einfach mal den Spanner wechseln?Wäre doch sicher zunächst mal billiger als wenn man sich bei BMW gleich ne komplette Austauschaktion aufschwatzen lässt.
Ich war mal vor 1 Jahr bei BMW wegen der Rasselgeräusche.. Die meinten,d ass ist normal bei dem Motor.Jetzt will ich aber mal den Spamnner tauschen, da es ja nicht schwierig ist und das Teil nicht teuer ist .
Was haltet Ihr davon?
Falsch machen kann ich da doch nichts? Habe auch tech, Verständnis..
Gerne nehme ich auch prakt. Hilfe an, wenn jemand aus dem Ruhrgebiet kommt..
Ich habe auch Rasselgeräusche an meinem N42. Hört sich an wie ein Diesel, so ein Nageln, kommt aber nicht von der Steuerkette sondern von den Ventilen.Ich habe auch den Kettenspanner profilaktisch gewechselt, ist in 15min geschehen und geht zu zweit und mit passendem Werkzeug ziemlich leicht. Einer übt am besten den Druck auf den Spanner aus bis das Gewinde greift während der andere mit einem Gabelschlüssel einschraubt und dann kann man ihn eigentlich ganz gut reindrehen.
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Hi
Hast du das selbe Geräusch wie in meinem Video?
Woher weißt du, dass es von den Ventilen kommt?
Meiner hat 72.000 runter. Ist das normal bei den Motoren, oder was kann Abhilfe schaffen
?Viele Grüße
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Hätte vielleicht auch mal den Link senden sollen
...
http://www.youtube.com/watch?v=nq13QAKtH9M -
Das.rasseln direkt nach dem Starten hab ich auch, denke das werden die Hydros.sein die erst mit Ölbefüllt werden müssen...
Korrigiert mich wenn ich falsch liegeGesendet von meinem Xperia Z mit Tapatalk 2
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Also das rasseln find ich nicht schlimm, geht kurz bis der öl druck überall vorhanden ist. Würde ich dezenz ignorieren, sofern es nicht deutlich schlimmer wird.
Sony Xperia Z
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Hey Leute,
bevor ich einen neuen Thread eröffne mit dem Titel "Neuer oder alter Kettenspanner?", frage ich lieber hier nach
Habe eigentlich gedacht, dass ich den alten Kettenspanner drin habe, aber so wie es aussieht (nach meiner Meinung) ist doch der neue verbaut oder?
Schaut auch mal bitte die Bilder an und sagt mir, was ihr davon hält. Danke[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130507/temp/tjtnhjeo.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130507/temp/k342bber.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130507/temp/2ku8wrhe.jpg]
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Kann mal jemand antworten
