Vielleicht hat er das 5er einfach noch rumstehen.. kostet ja auch ein paar Euro.
Die Hersteller beteuern, dass man Viskositäten mischen kann, ohne Nachteile zu haben.
Das Öl, welches Du verwendest muß quasi zwei Eigenschaften besitzen, die Du auch leicht nachprüfen kannst:
a) Das Kaltstartverhalten ist sanft, nicht rau und blechern (bei 10`er oder 15`er Öl öfter mal)
b) Der Motor verbrennt es nicht merklich bzw drückt es nirgendwo durch (bei Nuller Öl denkbar)
Sofern die beiden Punkte erfüllt sind, kannst Du bei der Spezifikation bleiben. Probiere das 5W40. Wenn a) eintritt, geh zurück aufs Nuller Öl, wenn b) eintritt, versuche ein Zehner Öl.