Automatik oder Schalter? Beim Automatik ist das alles super eng, da das Getriebe größer ist als beim Schalter. Torx Nuss sollte es im Baumarkt geben. Du könntest auch versuchen den Magnetschalter mal mit einer Stange oder Rohr und Hammer mal "Los" klopfen, während ein anderer startet, geht meist noch paar mal bevor alles aus ist. Ist zwar etwas old school aber zur not... Und nicht an das masse Kabel vom Anlasser kommen!
Viel Erfolg