Beiträge von Leftlane

Hab auch das billigste OBD-II Kabel, hab dafür 25€ auf den Tisch gelegt und alles funktioniert bestens, an 2 e46 bereits erfolgreich benutzt.

Stefan mach nen Thread auf, das wär doch gelacht wenn wir es nicht auch ohne die Mods schaffen.

Zitat von V-Pixel

Im Schlüssel auch

Genau, und den kann man nur nach oben verändern. Die Trickser stellen ihn dann meist auf 999.999km, so hab ich das mal im TV bei nem X5 e53 gesehen.

Ich würd mich auch nach Lenkrad, Pedalgummis und anderen benutzten Teilen umsehen.

Wunderbares Coupé hast du das Robin, finde den eigentlich rundum schon gelungen und mit den geplanten Veränderungen wird es nur besser. Allerdings würd ich die Blinker du sowelche ersetzen, wie Paddy und ich sie haben. Also schwarz/grau, aber eben nicht klar.

Boah wie kann man nur daran denken, das ist doch einfach schlimm. Ich find ehrlich gesagt auch schon Carbon Embleme no-go. So ein schönes Markenlogo wie wir haben, das darf man doch mit stolz durch die Gegend fahren.

Wäre dir spätestens im Winter auch passiert, aber so weißt du es sicher. Ist ein komisches Gefühl wenn man draufsteigt und nichts kommt, aber hat ja seinen Sinn.

Zitat von Mootzi

das macht aber so scheiß kratzer, also besser nicht.

Mit DSC (bzw. bie mir ASC) an komm ich da nicht gerade weit, da rutscht der Wagen kaum und regelt mir alles an Leistung weg, wenn ich bei geschlossener Kupplung während langsamer Fahrt drauflatsch. Hab ziemlich doof geguckt, wollte eigentlich das Heck etwas kommen lassen.

Ich freu mich schon so dermaßen auf den Winter mit dem BMW

Jo, so gehts auch. Hab hier ne Einmündung mit ner Steigung, wenn man da (meist sehr knapp) rausfährt gibt's erstmal Kirmes im Kombiinstrument. Auf Schotter gehts natürlich auch.

Eigentlich scheint alles so, als würde es funktionieren. Provozieren kannst du das eigentlich nur, in dem du z.B. in nem Industriegebiet (oder wo genug asphaltierte Auslaufzone ist) zu schnell auf eine Kurve zufährst und apruppt einlenkst, also ein Untersteuern Provozieren.
Die DSC Lampe sollte auch blinken, wenn du richtig flott anfährst, das schaff ich auf Asphalt auch mit 1L weniger Hubraum.

Die Alfa/Fiat Diesel sind exakt die selben wie im Opel, nur mal so nebenbei. Zumindest der 1.3er und 1.9er (den mein Dad fährt), die 1.7er Opel kommen von Isuzu.

Wegen dem Turbo würde ich mir persönlich auch nicht zu viele Sorgen machen, der kann ewig halten oder halt kaputt gehen. Dessen muss man sich bewusst sein, aber nicht irgendwelche Modelle ausschließen oder gar deswegen auf das Facelift zu verzichten.

Jana, ich finde der von dir gezeigte sollte wirklich eher gegen 4.000€ gehen, mehr sollte der nicht mehr kosten. Dafür finde ich die Laufleistung und die Felgen einfach zu abwertend.

Und wenn du schon bedenken hast dass ein 136PS starker 320d zu langsam ist, dann such dir vielleicht wirklich einen 330d. Da bist du dann doch länger zufrieden und die Langlebigkeit sollte besser sein.

P.S.: Ich finds Klasse, dass sich hier auf lange Sicht immer mehr Frauen/Mädels trauen, im Forum zu Fragen und aktiv zu sein.