Beiträge von niemand

Hallo, läuft er dann irgendwann wieder normal wenn er im kalten Zustand die Probleme macht? Ist die Kompression mal geprüft worden?

Ist gut jetzt...BTT.

Vielleicht hat Jemand das komplette Airbagsystem lahmgelegt und auch die LED Kontrolle totgelegt.
Kannst du das Airbagsteuergerät überhaupt ansprechen?

Womit wurde das denn ausgelesen?
Google sagt das geht in Richtung Airbag, also mal richtig auslesen lassen.

Nein Dani, der Fehler ist bei ATU reinzulaufen.

:)

Onkel Google hätte dir auch einen ETK beschert, da lassen sich auch allerhand Fragen beantworten. Klick mich

Ich habe mein komplettes M-Fahrwerk bei 95tkm raus geworfen und gegen ein B12 getauscht. Daher kann ich nicht beurteilen wie sich ein neues M-Fahrwerk dagegen gefahren hätte, aber der Unterschied zu B12 war schon deutlich zu spüren.
Die 100tkm hab ich schon mit Absicht gewählt, weil ich keine Lust hatte mit einem Satz defekter Dämpfer durch die Gegend zu eiern. Bei 100-120tkm sind die definitiv durch und haben nur noch einen Bruchteil ihrer Wirkung. Das sehen zwar Viele nicht ein und wundern sich dann erst nach dem späteren Wechsel das sich ein Auto auch vernünftig fahren läßt wenn die Dämpfer in Ordnung sind.

Also keine Experimente! Dämpfer nur Achsweise und am besten gleich alle 4 tauschen spätestens bei Laufleistungen um 120tkm (eher früher). Bei der Laufleistung haben sie ja auch schon ein Paar Jahre auf dem Buckel.

Schon mal Fader und Balance benutzt.
Wozu soll das auch gut sein? Wäre vielleicht auch interessant zu wissen.

Also wenn dann vorher und nachher eine Messung, was willst du denn vergleichen wenn die Ausgangsleistung nicht bekannt ist?

Zitat von RonZXR400

Bitte? Eine Seite vorher in #85 gepostet, keinen Monat her, Link angegeben...was brauchst Du noch?

Ich war so frech es hier rein zu schieben, vielleicht war ihm der Thread zu lang.