Überdrehschaden ist eine extreme Belastung für alle Lagerungen, die Drehzahlen sind nicht umsonst sehr niedrig gehalten beim Diesel. Alle Bauteile sind schwerer und stabiler ausgeführt als bei einem Benziner gleicher Größe und Leistung. Dadurch reißen an der Kurbelwelle und den Pleulen Kräfte die das Material nicht aushält und die Lagerungen verziehen.
Da du ja die Zündung ausgemacht hast und der Drehzahlmesser diesen Drehzahlwert nicht mehr anzeigen konnte, auch weil die Skala gar nicht so weit geht, würde ich sagen das da alles krumm ist was krumm werden kann. Daraus wird nie wieder ein vernünftiger Motor. 