Zitathabe mir eine codier software und das entsprechende kabel besorgt
Gibt es eine tabelle für daten die man eingeben muss
will das beim entriegeln per funk es blinkt und andere diverse sachen
Gerne auch per PN
MFG
Google steht dir offen, hier gibt es keinen Support. Es gibt aber genug Anleitungen im Netz.:)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
Ich würde viel interessanter finden wo das Öl hin ist, das verdampft ja nicht mal so einfach. 
ET34.. Also nicht original denk ich mal
Is ja auch wurscht... Sieht super aus auf deinem!
Denk mal an Karstens (Stingrays) Fahrzeug und dann weißt du das es MAM B1 sind. 
Hier nochmal die Anleitung für die SUFU von Pixel. Die Bedienung ist genau so wichtig wie die Suchbegriffe für das Ergebnis.
Ganz alter Hut...Sufu quälen, wie bereits erwähnt.
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Lies mal Post 11 in diesem Thread.
Ein bischen Google benutzen sollte doch Möglich sein, dann erübrigt sich auch die nächste Frage nach dem Preis.
Hallo, das Eibach ProKit würde sich da anbieten und wenn jetzt alles freigängig ist, ändert sich daran auch nichts.:)
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Das ist Quatsch, du änderst doch nur den Bereich wo das Fahrwerk arbeitet. Der beginnt dann halt erst in einer tieferen Position und die Dämpfer müssen demnach härter sein um die selbe Arbeit bei kürzerem Weg machen zu können.
Aber bei 55er Federn sind deine Dämpfer eh bald platt, weil sie dafür nicht ausgelegt sind.;)
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