Eine normal beanspruchte Kupplung hält locker 200-300tkm ist aber nur ein Richtwert können auch 500tkm sein. 
Kupplung beim E46 ist hydraulisch betätigt und stellt sich somit auch selbst nach. Würde den Fehler zuerst bei den hydraulischen Komponenten suchen wenn etwas nicht stimmt. Da die Kupplungsflüssigkeit normal nicht gewechselt wird und sie ja auch altert könnte das der erste kostengünstige Ansatz sein. 
Baust du dann zur HU um oder wie hast du dir das vorgestellt? 
Sorry aber dafür fehlt bei mir was. 
Deine Lösung weicht ja noch mal von meiner ab, also ein Hoch auf Fiffi. 
Eine langfristige Lösung ist beides nicht, da kannst es auch mit nem Hammer verformen bis es anliegt und nicht mehr klappern kann. 
Kurze Blechtreibschraube und das Blech damit unter Spannung gesetzt.
...und ne Automatische Leuchtweitenregulierung. 
Ich würde ja einfach mal mit der Nähmaschiene und nem passenden Stichmuster drüber fahren und gut is.
Wir sind hier nicht im Handarbeitsforum. 
Aber die Kärcher Variante hab ich auch schon gemacht, die Oberfläche ändert sich zwar etwas...sieht aber besser aus als komplett verdreckt.
Hallo erstmal...wäre ein guter Anfang gewesen. 
Du könntest sie auf etwas drauf kleben, was du vorher auf die Fußraumform zuschneidest, dann hat sie wieder Halt. Aber was für ein Material man nimmt ist die Frage. 
Es läuft höchstens ein Liter aus...ansonsten wie beschrieben.
